车辆的夜间视认性差一直以来是造成夜间交通事故的重要因素。据统计，夜间交通流量虽占所有交通流量的25%，但夜间发生的交通事故却占交通事故的40%。粘贴车身反光标识，不是为了贴而贴，而在于用反光标识守护“生命之光”，尽可能避免交通事故发生，切实保障驾驶人和他人的生命安全。粘贴车身反光标识后，不应影响本标准规定的车辆照明和信号装置的性能。 粘贴车身反光标识后，不应在车身反光标识上钻孔、开槽。

夜间发生道路交通事故的可能性比白天高1.0～1.5倍，而且重大事故多，损失严重。并且超过20%的交通事故是由于小汽车和大型载货汽车相撞造成的。车身反光标识更具有优异的大角度性能，这一性能对于行驶在交叉路口的车辆、转弯调头车辆、停靠在路边的车辆具有特别的意义。粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。有油渍、污渍的部位，应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除，干燥后进行粘贴。

车身反光标识采用了世界***微棱镜技术和材料，反光亮度接近的两倍，获得了***CCC认证证书及检测报告。即便在恶劣环境中，也能保持优异的反光性能。别看是一条小小的车身反光标识，所起的作用却不小。开车的人都应该清楚，夜间行车，灯光可以说是驾驶员的语言和眼睛。反光车贴能够增强车身的可识别性，是确定车辆位置的重要标志。在夜间行驶时，后方车辆能够及时发现，并在有效的安全距离内采取制动措施，从而降低事故发生率。

近年来，随着我国物流运输业的蓬勃发展，高速公路以、速度快的优势成为货运车辆运输的主要方式，而这也为我国交通运输安全带来了更多的隐患。 其中由于夜间行车视线不清、车速过快所导致的事故占据了相当大的比例, 且夜间交通事故比例较高, 多为事故。车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束。侧面可以由红色单元开始，但靠近车辆尾部的一个单元应为白色单元。