




汽车电子化趋势带动车用PCB市场快速发展,车用PCB市场规模高达千亿,但认证周期长、门槛高;新能源汽车带来PCB需求百亿增量市场;小间距LED 市场快速扩张,多层PCB 板需求旺盛;移动通讯技术日新月异,高密度小基zhan建设带动高附加值PCB需求;中国服务器市场高速增长,所需PCB附加值日益提高。近年PCB上市企业针对下游市场持续进行产品结构调整,盈利能力逐步提升,这种情形还将持续。
相邻导线间距必须能满足电气安全要求,而且为了便于操作和生产,间距也应尽量宽些。较小间距至少要能适合承受的电压,在布线密度较低时,信号线的间距可适当地加大,对高、低电平悬殊的信号线应尽可能地短且加大间距,一般情况下将走线间距设为8mil。焊盘内孔边缘到印制板边的距离要大于1mm,这样可以避免加工时导致焊盘缺损。当与焊盘连接的走线较细时,要将焊盘与走线之间的连接设计成水滴状,这样的好处是焊盘不容易起皮,而是走线与焊盘不易断开。

(1) 首先要考虑PCB尺寸大小。PCB尺寸过大时,印制线条长,阻抗增加,抗噪声能力下降,成本也增加;过小则散热不好,且邻近线条易受干扰。电路板的形状矩形,长宽比为3:2或4:3,位于电路板边缘的元器件,离电路板边缘一般不小于2mm。
(2) 放置器件时要考虑以后的焊接,不要太密集。
(3) 以每个功能电路的元件为中心,围绕它来进行布局。元器件应均匀、整齐、紧凑地排列在PCB上,尽量减少和缩短各元器件之间的引线和连接, 去耦电容尽量靠近器件的VCC。
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