地脚螺栓在热处理过程中有调质钢和弹簧钢和渗碳钢三种不同的方法。这些钢在热处理和淬火过程中有不同的温度。然后我们也知道选择低碳，即淬火后，合金钢在低于250摄氏度的低温下回火。使用含碳量比较高的中碳钢。淬火后，在高温(500~650度)下回火(所谓淬火和回火处理)。这种工艺可以使地脚螺栓在高塑性条件下保持足够的强度，因此用这种材料制成的钢通常称为调质钢。


80钢和90钢，如果这些钢用于制作弹簧，为了确保高弹性和极限，屈服极限和疲劳极限，淬火后必须使用中温回火才能完成本标准。80钢和90钢，如果这些钢用于制作弹簧，为了确保高弹性和极限，屈服极限和疲劳极限，淬火后必须使用中温回火才能完成本标准。

80钢和90钢，如果这些钢用于制作弹簧，为了确保高弹性和极限，屈服极限和疲劳极限，淬火后必须使用中温回火才能完成本标准。
受力的分类可分为埋置式、咬附式及活动式地脚螺栓。埋置式地脚螺栓经过一次到两次浇灌在混凝土基础里，适用于有冲击的大、重型设备的紧固。咬附式地脚螺栓也叫膨胀式地脚螺栓，是目前应用比较普遍的一种。活动式地脚螺栓可以进行拆卸，常用于矿井提升机、锻压设备等有冲击的大、重型设备上。1：用短钢筋头做为基础梁的支架，立在承台垫层上，并与基础梁焊接牢固，防止基础梁移位；2：每根地脚螺栓帮焊短钢筋，做螺栓撑立在垫层上，待螺栓固定后，螺栓撑脚与承台网片钢筋焊接，以固定地脚螺栓，防止施工时位移。3：***箍筋位置确定，***箍筋是用来辅助固定地脚螺栓的。4：在地脚螺栓的顶部设置一道***箍筋，使***箍筋与短柱连成一体。


地铁管片螺栓知识：地铁早的历史。19世纪中叶，英国伦敦街头交通堵塞严重。一位名叫查尔斯.皮尔逊的律师想到火车跑得很快，怎样让火车跑进城市呢？一次，查尔斯看到墙角的老鼠洞里，一只老鼠在跑来跑去，他提出一个妙想：让火车在地下跑起来！1863年，这个“异想天开”得以实现——世界上条地铁在伦敦诞生了！随后，世界大城市纷纷建造地铁。这种速度快不堵车、环保又舒适的交通工具，深受大家喜爱。