成本低、经济效果好、自润滑性和耐磨性、耐油性好。脆性转化温度低(约在-60℃),机械强度较高,广泛用于机械零件和化工、电气零件9、族尼龙族尼龙又称聚芳酰胺,是20世纪60年代由美国杜邦公司首先开发的耐高温、耐辐射、耐腐蚀的尼龙新品种。凡是在尼龙分子中含有环结构的都属于族尼龙,10、MXD6是Lum等人于20世纪50年代以间苯二和己二酸为原料。通过缩聚反应合成的一种结晶性尼龙树脂,在工业上,MXD6主要用于包装材料和代替金属作工程结构材料。前者包括食品与饮料的包装、仪器设备包装(防潮、消振的软垫和发泡材料);后者包括高耐热品级Reny、MXD6/PPO的合金、抗振级Reny等。
我国常用的单开 道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。
上面为我们简单介绍了两种道岔,关于道岔的知识还有很多,我们想要了解更多的信息可以多多关注我们的网站。在这里还有重要的一点要跟大家说,做好道岔的养护工作很重要,我们一定不能忽略。 如今,我国的铁路已经得到了很大的发展,并且交通路线错综复杂,可以通往各个城市,为我们提供了很大的便利,在铁路运行当中,我们需要用到道岔,道岔是十分重要的一部分,道岔的种类也有很多,不同的道岔应用也不同,那么今天我们一起了解一下不同道岔的特点。
铁路配件的种类有很多,并且铁路配件具有很重要的作用,只有良好的状态,才能保障行车安全。虽然,许多人都知道铁路配件的重要性,但是对于铁路配件的种类,以及相关信息并不是很了解。针对于这样的问题,我公司将与大家简单的介绍一下铁路配件可分为哪些种类。
1、钢轨:铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。轧制后的钢轨应笔直,不得有显著弯曲与扭转。钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。
2、轨撑:轨道部件中,为了有效地抗轮轨横向力,在钢轨外侧安装的部件。
3、轨枕:轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。
4、连接零件:即扣件。防止钢轨倾覆,阻止钢轨的纵向移动。
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