模具是轮胎生产过程中一种必不可少的机械设备，模具的好坏直接影响到轮胎的质量。轮胎的模具中都有花纹和标志图案，这些都是比较细腻的雕刻工艺。但模具是在高压、高温的条件下反复使用的，不可避免地受到橡胶、配合剂以及硫化过程中所使用的脱模剂的综合沉积污染(主要污染物是硫化物、无机氧化物、硅油、炭黑等)，花纹、沟槽等处很容易积存橡胶和残留物，积累到一定程度时会影响轮胎的表面形状，从而使产品成为次品或废品，所以必须经常性地清洗模具以保证其表面的洁净度，才能保证轮胎的质量以及模具的寿命。

另一方面，每年全世界生产制造的轮胎达上亿个，生产过程中轮胎模具的清洗必须迅速可靠，以节省停机的时间。传统的化学清洗剂清洗法、高压水清洗法、干冰法等均存劳动强度大、效率低下、 安全系数低、成本高等弊病，所以，轮胎制造行业迫切需要一种、低成本、的清洗技术。激光清洗技术具有、低成本、且对模具无损等显著优势。同时可以实现在线清洗作业，并对操作者有安全保证。相对于传统清洗方法，利用激光清洗极大地提高了清洗质量和清洗效率，解决了传统清洗方法存在的问题，并完全能够满足轮胎清洗必须迅速可靠的要求。

激光清洗在机车轻量化车身制造中的应用铝合金作为一种轻质金属，因其较高比强度、耐腐蚀、易加工、力学性能优良等特点，广泛地应用于车体、机身等焊接构件。但铝合金在空气中易氧化并吸收水分，在焊接前若未彻底清除氧化层将会影响焊接质量，如产生合金元素损失，热裂纹等缺陷，不利于工业生产质量的提高，给汽车等带来安全隐患。

对于铝合金焊接过程中出现的气孔问题，一般的处理方法如机械清洗和化学清洗，已不能满足汽车工业等领域高质量焊接的需求，机械清洗方式效率低下，氧化膜清除不彻底；化学清洗对环境污染较为严重，对大尺寸的部件无法清洗。近几十年，发展起来的、无损、绿色环保的激光清洗技术可以解决这一难题。

利用激光技术清洗模具即可实现在线清洗作业。根据模具表面有机附着物的多少和胶料结构的不同，清洗一套模具仅需45-90分钟（包括装卸和清洗模具两侧的零件）。由于模具表面可以反射激光束，因此模具表面不会被激光损伤。激光清洗具有很高的灵活性，用户完全可以用此技术替代正在使用的其它方法。目前国外已用YAG激光器在轮胎生产线上实现了轮胎模具的在线清洗，并已应用到工业中。当模具需要清洗时，在硫化结束的同时打开硫化机，将激光模具清洗系统移到硫化机前对模具进行清洗，无需等待模具冷却。


激光加工技术在轨道交通制造中的应用，除了焊接、切割、打标、打孔等，激光清洗也因其绿色节能环保的优势，成为近年来轨道交通制造的热门应用。周晚君在现场演讲中，为大家介绍了激光清洗在轨道交通中的众多应用案例。激光清洗应用除了在铁路领域：车轮/轴承除锈、脱漆、铁轨清理、探伤前清理（信号导通、探伤检测、脱漆、除锈）前景广阔，还可以通过工件焊前焊后的激光清洗，得到质量较好的铝合金焊接焊缝。