体外预应力加固法
体外预应力加固体系由预应力钢筋(束)、锚固系统、转向装置、水平束***装置等组成。要求如下:
① 预应力筋加工与运输:预应力钢筋(束)在下料安装前要密封包裹,防止锈蚀;运输过程要防止钢材的碰撞而变形损坏。
② 安装及张拉:按设计要求增设转向装置或齿板,并安装锚具;对称、均衡张拉至设计吨位,张拉方法按现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定执行。
③ 施工监控:在控制张拉力和伸长量的同时,应对旧桥控制截面和关键位置的应变及主梁挠度进行监控。
④ 防腐与防护:体外预应力张拉结束后应按设计要求进行防腐处理。
重力式基础的加固
在刚性实体基础周围浇筑混凝土扩大基础。应将原基础存在的缺陷清理至密室部位,将结合面凿毛,按设计要求植筋,并与新增的钢筋骨架连成整体,确保新旧混凝土结合牢固。
桩基础的加固
采用增补桩基加固法。可用钻孔桩或打入桩增设基桩,并扩大原承台。增补桩基施工应考虑施工过程中对原桩基的影响。桥梁加固 杭州敦固建筑特种工程有限公司。
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加固桥梁时务必留意什么难题?
桥梁加固工程项目是一项极大的工程项目。如果是农牧业型桥梁,还可以***委托给较小的施工单位。如果是一座支撑点快速路线的桥梁,关键的是把加固工作中***委托给的施工企业。为了更好地确保桥梁加固的施工质量,为了更好地确保桥梁加固的施工质量,必须留意桥梁加固全过程中存在的不足及其应留意的难题。在下面的時间里,将详细说明这一小系列产品。
一、对施工当场的考虑
前桥总成,以提升对施工当场开展了讨论和考虑到的必须,依据设计图,仅有桥施工当场的数据信息勘查結果和周边的自然环境十分掌握,才可以有大量的存在的问题的了解桥梁,为进行桥梁的基本建设工作中也晚更有益。
二、修建施工安全通道
为有利于加固施工,需提早在桥底下建造施工安全通道,确保施工原材料、机器设备、仪器设备的顺利运送。除此之外,还便捷职工进出。另外能够减少施工全过程中原有的难易度。
第三,怎样对承载力不够的桥梁开展地应力遍布?
因为一部分桥梁完工现有很多年,对其承载力的规定并并不像今日那样严苛,因此假如很多年前完工的桥梁仍在应用,一部分桥梁便会超出容许载荷,尽管缓解了道路运输的工作压力,但对桥梁品质导致不可避免的危害,很有可能会减少桥梁的使用期限或导致很多产品质量问题。
当旧桥加固,必须采用一定的对策,卸载掉旧桥,以降低带上桥的加固原材料工作的压力,轻便的应用提高原材料来源于中国各省的一组桥的顶端,立交桥将担负原预制构件的净重和散播在一个新的提升件,以保证承受力平衡。
四、依据发病原因挑选适合的加固方式
桥梁病虫害关键有外界要素和內部要素二种,外界要素就是指环境要素或车子超重对桥梁的承载力和别的危害。
日复一日,伴随着時间的变化,这座桥会发生各式各样的产品质量问题。
桥梁的诱因就是指桥梁拱圈发生的缝隙和缝隙,如果不开展合理的解决,将危害到桥梁的总体构造。
对于桥梁病虫害的不一样诱因,有效的加固方式 也不一样,不管挑选哪一种加固方式 ,都务必合乎性价比高的施工标准。
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