车棚的透光性：金属车棚的顶棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩钢板，二者的透光性和膜结构相比，膜结构材料的透光性更好。景观膜结构车棚在雨天施工时,建议搭设临时防雨棚,雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿, 必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分。膜结构的经济效益较好指出膜结构车棚修建屋面分量仅为惯例钢屋面的三十分之一而这就降低了墙体和根底的造价。一起膜结构车棚修建的外型和夜景作用有显着的“修建可识性”和商业效应，其价钱效益非常好。

膜结构车棚的车位设计，要依地就势。一般小车车棚设计，笔直行进式泊车比较多，根据《汽车库修建设计标准》，两个车位宽度5.3—6米，长度5.5—6米，高度（低点1.4米—2.2米，高点2.8—3米）。在膜结构轻修建年代咱们首先要考虑大小和张拉方法，这是基本的，只要这样才干够让咱们的膜结构车棚愈加安全安定，不会给咱们的车辆带来费事和危害。 车棚的透光性：金属车棚的顶棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩钢板，二者的透光性和膜结构相比，膜结构材料的透光性更好。

膜结构车棚在炎炎夏日遮挡的同时，还能够使强烈的阳光以漫射光的形式反射到室内，使室内光线明亮度增加而不会造成眩目的现象发生，而且不会影响从室内看的窗外景观的视线。车棚的重量轻，膜结构车棚布是一种建筑织物，能承受高强度的冲击和拉伸，而且可以任意变形。因此膜结构在行业内有“不破玻璃”的称号。它与以往的旧式车棚相比，结构更加轻盈，而且在使用中比较稳固。它的材料使用了高分子膜结构材料和支撑构件共同组成，并且能根据支撑构件的高低位置不同而呈现不同的形状。