通过增加不锈钢柱的方式来增加停车棚的牢固度；膜结构停车棚的主要构造为金属龙骨和膜顶部结构，金属龙骨通过与金属支架与接地面进行连接，接地面的面积大小是膜结构停车棚牢固的关键，增加方法如下，在原金属支柱附近5-10公分处，打上15-20公分的地基，装上直径不小于5CM的不锈钢管，与棚顶部的受力龙骨支架进行焊接。把棚顶用不锈钢管连接起来；因为膜结构停车棚成型的原因是根据膜材料的张力来是棚顶铺张开来，这样我们可以把棚顶用不锈钢管连接起来。

膜结构车棚属于现代新型建筑的一种，其实膜结构建筑在中国的发展还不算好，由于其生产工艺不够完善。当不得不承认国内膜结构建筑行业有了很大的进步，从膜结构建筑水立方的建立也就国内膜结构建筑带了一个好头，膜结构车棚的形状也有了很大的变化。膜结构车棚的抗压能力是靠膜表面不同的形状要实现的，这也就是为什么膜结构车棚有各种各样的形状了。

在膜结构停车棚设计之初，膜材的自洁性和膜面的形状都已经被设计为较难堆积污垢的样子，如果清洗方式不当，还会缩短其使用寿命。膜面修补：在安装过程中会无意或有意的造成膜面出现较小的损伤，此时能够直接进行现场修补。投入到正常的使用中之后应该对基层纤维布和涂层进行按时进行检查，对于小的裂口小洞可以直接在膜面外侧加焊补丁予以修复，补丁必须要圆角处理，应将焊接面的尘土、油渍和油脂进行清理。

低能源成本。膜结构停车棚有很高的透光率和隔热性能，这大大降低了太阳热能进入.透光率高的膜材料提供了一个舒适自然光源，极大地降低了电能成本，因为在白天的时间里不需要使用人工照明。更快的建设。膜结构停车棚施工周期短，相比一个标准遮阳棚的建立，可以大量节省施工成本.膜结构停车棚所用材料是提前在工厂完成的，材料在现场安装简单，大大减少了施工时间及施工成本.其灵活的大空间内部支持元素使其可适用于各种遮阳场所。