潮州600稳定土拌和站信赖推荐 祥坤重工
作者:祥坤机械2022/6/10 14:36:27
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视频作者:山东祥坤重工机械有限公司








  水稳拌合站斜坡是螺栓和镀锌的,混凝土检验的主要设备应与的商业混凝土相一致,以运行下一个进程并相互连接,为了避免扬尘运输,应避免扬尘。开关和管道输送所有的水泥在螺旋管,散装水泥车在将灰注入罐中之前先打开并搅拌每一分钟的水泥,距离测量精度可以满足本工程的精度要求。

  水稳拌合站细分为移动式水稳拌合站、固定式水稳拌合站等类别。

  1、移动式水稳拌合站:各料仓带轮胎可以牵引行走,转场方便灵活,生产能力较低。

  2、固定式水稳拌合站:固定式稳定土拌合站,需要用混凝土打地基,再把设备固定其上,生产能力高。





  水稳拌合站在制造混凝土时,需水量小,流动性好,对外加剂的适应性好。水泥粉磨不只要操控细度,还要操控水泥颗粒巨细和颗粒形状,水安稳拌和站内水泥拌和设备的配比和配比应科学合理。假如要留意石膏种类的挑选,就有必要留意水泥厂温度的操控。当混凝土有特别要求时,应供给特别的水泥,如低碱要求的低碱水泥,需求低热要求的低水化热水泥。

  当前市场上水稳拌合站的除尘效果有很大的改善空间,一是除尘系统的设计、布置和设备的选型不合理,二是用户使用不当和维护不及时造成的。对除尘系统进行优化设计、科学布置和除尘设备的合理选型不仅可以保证搅拌站的整体质量,提高水稳拌合站的使用寿命,而且对提高水稳拌合站的使用性能和运行效果有着重要的意义。

  随着对水稳拌合站环境保护的注重,许多制造商和用户现在都十分注重混合站粉尘污染问题,正确规划、布局、合理挑选除尘设备。收尘器直接放置在歪斜的皮带盖上。一切风管都附在斜带的盖板上,为风管吹散的粉尘供给沉降空间,有利于削减直接进入除尘器的粉尘量,然后装置一个气动蝶阀,该阀由集尘箱底部的水安稳混合站的混合站操作系统自动操控,应仔细查看和保护除尘设备。筒仓除尘振动器的操控是非常重要的,安稳水器厂的用户往往没有认识到它的重要性。当除尘作用欠安,安全泄压阀开端取灰时,除尘器中的粉尘已被充填,发动振动器一般为时已晚,除了过滤器上的尘埃积累,因为非笔直除尘管简单阻塞,有必要查看每班收尘管是否堆积,定时查看各滤芯的积尘状况,必要时撤除、清洗滤芯。





     稳定土拌合站开机时操作人员尽职尽责严禁擅离岗位,开机注意事项如下:

  1、合主电源,主电源按钮接通,电源指示灯亮。响铃提醒周围人远离设备,一般开机前要求人离设备两米开外。平、斜皮带机下严禁站人(防止运转时托辊掉落砸伤)。特别注意搅拌机上或里面以及平皮带上是否有人,若有人,严禁开机。

  2、开启除变频控制的各分路电源开关,打开电脑显示器,电脑主机,信号调理器电源,待电脑出现公司画面时按键盘上任意键一般按空格进入设备运行程序界面。把变频器控制按钮打到“关”上,开启各变频控制的给料皮带电源。开启水泥罐上螺旋输送机和水变频控制器的电源。观察电压表指示是否正常380V±5%。按总启动按钮。开启空压机,待压力达到要求。

  3、依次开启:斜皮带机-搅拌机-平皮带机-转动四个变频控制的给料皮带机,水泥变频螺旋,待料输送到平带机拐角处时开启水泵。停机时先停料停水然后依次关闭各电源,关闭电脑、信号调理器、电脑显示器。

  4、需要加水时旋转水变频控制旋钮调节水量多少。严禁用铲车,挖机等不经给料仓而直接上料。骨料仓上大石块儿要及时清理。

  5、骨料落料不足时,皮带转速太快,容易甩料,此时可开大落料仓门。落料过量时,皮带转速太慢,可以关小落料仓门。用自动时若皮带因空料而跑太快时按一下F1键再按一次F1开启就可以了。即连续按两次F1。尽量少用振动器,振动器不能长时间按,严禁放料门关闭时按振动器及空料长按振动器。

  6、正常出料时观察托辊是否有不转的,发现异常及时更换或修理。出现人身安全时按急停。平时一般不得按急停,因为按下急停后皮带上有料,导致倒滑赛搅拌机。

  7、搅拌机意外跳脱时需将搅拌机内物料清除干净再重新启动。不得带料启动搅拌机。




如何延长稳定土拌合站的使用寿命

     1、做好它的日常***,要在平日的使用过程中爱惜,切记不要任其超负荷、不规范的运行,这样就无法延长稳定土拌合站的使用寿命。

     2、选用质量好的液压油,可以有效地防止液压系统在工作过程中出现气泡。在选用油液时,应根据不同地区的较低气温进行选择,并按油尺标准加注液压油,同时还应保持液压系统的清洁(加注液压油时,应防止将水分和其他杂质带入),经常检查液压油的油质、油位和油色,如果发现稳定土拌合站液压油中出现水泡、泡沫或油液变成乳白色时,应认真地查找油液中空气的来源,并及时加以消除。

     3、合理设计散热系统、防止油温过高,是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常,应查找原因,及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时,要力求平稳,不宜过快、过猛,也不宜频繁地加大发动机油门,尽量减轻液压油对液压元件的冲击。




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