涤纶格栅产品介绍:涤纶土工格栅 选用高强合成纤维作为原料,采用经编定向结构,植物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强度纤维长丝***结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能。经编涤纶土工格栅是一种增强路基的新型的土工基材,选用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料,采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态、交叉点用高强纤维长丝***结合起来的,形成牢固的结合点,充分发挥其力学的性能。

土工格栅受力后纵横肋条协同效果,不会发生结点的拉裂或破损。而实习工程中,在填料的压实后,因以未遭到紫外线光和氧的腐蚀,因此完全能够满意性工程。土工格栅这些年发展迅速,并广泛运用于沥青路面,尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面实验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了很多的仿照温度循环效果的疲乏实验。
在原路面上做20-30mm细粒式沥青混凝土找平层,再铺设玻纤格栅,然后加铺沥青混凝土面层,然后加铺沥青混凝土面层,厚度宜为60-100mm,对旧水泥路面修理,可选用自粘法与喷油法,在原路面上铺设玻纤格栅,也可在原路面上做20-30mm细粒式沥青混凝土找平层,在铺设玻纤格栅,然后加铺沥青混凝土面层,厚度宜为60-100mm,对新建路面面层均可选用锚固法,自粘法进行施工。

前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力;后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。由于土工格栅的模量很大,达到67Gpa,作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中,其作用是***应力,释放应变,同时作为沥青混凝土加筋材料,提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力,从而达到减少裂缝的目的。实践表明,一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米,1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。