填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除***土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。填料的摊铺和压实：当格栅铺设***后，应及时填土覆盖，时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。

在一些发达***，如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等，玻纤格栅的应用已有十多年时间，在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛，对其作用机理也作了大量系统研究，制定了一些相应的设计应用规范。在我国，玻纤土工格栅的应用相对较晚，1995~1996年的沪宁高速公路建设采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生，经多年来的观察，效果明显，故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中，仍采用玻纤土工格栅，用于原路面洗刨后的新罩面层中，以增强罩面层强度，防止反射裂缝产生。

玻璃纤维土工格栅成型后须经粘结剂处理。能用于玻璃纤维土工格栅的粘结剂的种类很多，如沥青、橡胶改性沥青、不饱和聚酯、乙烯脂、环氧树脂、聚酯、聚氨酯、聚烯烃和酚树脂等。涂覆实践表明，粘结剂是采用合成弹性体粘结剂和合成热塑性粘结剂，如类、一丁二烯橡胶、增粘性沥青、增粘性铸烯等。就粘结剂而言，它必须是稳定的，还应具备下述特征；粘结剂被涂覆到格网上后，其复合材料应存放1年以上。这期间粘结剂不应明显降解和丧失粘结性能，否则会发生某种***的化学变化




玻纤土工格栅而中间层格栅的作用发挥较好，内力几乎沿格栅通长分布；铺设钢塑土工格栅后，坝体顶部的塑性剪应变的大小明显减小，并使高塑性剪应变区从靠近坝顶的坝体内部转移到沿坝坡表面的浅层；钢塑土工格栅的加筋效果与格栅的接连方式、长度、间距以及弹模等结构参数有关选择模量高，延伸率适宜的钢塑土工格栅对减少坝顶的位移和提高坝体的稳定性具有明显效果。"单向土工格栅在路基加强施工时不允许曲线内侧有积水或外溢表象发作单向土工格栅在路基加强施工时不允许曲线内侧有积水或外溢表象发作在多年前。