车辆荷载撤除后沥青面层无法完全***至受荷前的状况，即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。

蜂巢式网格植草护坡和土工格室植草护坡的优缺点是什么？

系统中由相互连接的单元形成的高强度三维网格限制和稳定了土壤质量，蜂巢限制系统显著改善了土壤质量性能。在承重、护坡、河道保护和植被挡土墙(土壤保持)的应用中，该系统为具有挑战性的土壤稳定性问题提供了生态、环保、快速和经济的解决方案。蜂巢格室约束系统是目前 ***的土壤稳定技术，通过使用由超声波焊接的聚合物材料制成的蜂巢型三维网格，并用诸如土壤、沙子或混凝土之类的材料填充蜂窝，以形成具有强侧向约束和刚性的结构，解决了土壤稳定问题。这是一种基于蜂巢约束技术和聚合物技术的生态和经济革命性材料，用于处理土壤稳定和加固问题。

有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和技术人员。