我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生***。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。

土工格室焊接处抗拉强度怎么计算极限载荷在试验中的时候一般是以抗拉强度乘以试板的中心宽度，我记得是这样一个数据。如果在不做试验的条件下想要得到焊接地方的抗拉强度还是比较困难的，除非你会有限元分析，将你需要知道的结构件建模后计算，输入材料的热物理性能和弹性模量等等应力参数，就能计算焊接接头所承受的应力值了。

填充 格室张开并铆紧后，填入泥土并拍打结实。复查注意事项：锚杆成孔位置，必须位于格室对角上方，以保证土工格室重量能传到锚杆上。2、格室与格室之间必须完全连接，以形成片，连成一个整体；为防止水流对格室的冲刷，在坡顶建筑一道防水埂，防止雨水从坡顶灌入冲毁格室和对排水不畅通处，及时疏通。土工格室铺设 处理半填半路基在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时

由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。