设置交通标志的方位时一定要考虑标志之间不相互遮挡、影响，同时不会被其他建筑物阻挡司乘人员视野。互通立交、服务区等道路交通标志的设置，以交通车辆挨近交叉口或分流、合流处不会影响驾驭员视野为原则。道路路侧交通标志有必要确保与路肩外缘有25cm的净间隔，标志板下边际与紧迫停车带外侧路面间有2m的净空。在公路上方设置标志时，确保标志板下边际与路面间的净距大于5m。

焊缝润滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。焊接规范根据：平安规范契合监控杆热镀锌工艺：应采用热浸酸内表面面放腐处置，厚度规范。经工程项目监理师准许后能够搭建构件,让柱头的法兰片与混泥土上的基座法兰片水准密拼在一起,地脚螺丝扭紧让支撑笔直.支撑装上后就根据拖动地脚螺栓与抱箍等联接零配件将人们必须装的交通标志牌,红绿灯,监控摄像头这类的物件按规范安上。　在实际施工的时候，一定要在挖好的洞口，底部及周围都要用塑料纸，把土壤和监控杆隔离起来。避免土壤中的某些杂物影响到监控杆的使用时间。

附着力强，抗激烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及***盐性区域。设计运用寿命比低于30年，厚度。提供喷塑检测报告。设置交通标志的方位时一定要考虑标志之间不相互遮挡、影响，同时不会被其他建筑物阻挡司乘人员视野。垂直度检验：监控杆厂家立直后，运用经纬仪对灯杆与程度间的垂直度作检验，垂直度应小于或等于千分之二。道路监控杆的运用，带给行人以及驾驶朋友们诸多的便利，并且及时有效的提升监控的效果。

高速公路标志杆厂家建议道路交通标志设置有必要确保驾驭人员有足够的反应时间，以便作出安全运转所有必要的判断。因此，为了使标志内容起到这样的效果，标志的设置应有一段提前量。一般情况下，道路交通标志的板面尺度越大，内容越简单，标志间隔提前量就会越小。设置交通标志的方位时一定要考虑标志之间不相互遮挡、影响，同时不会被其他建筑物阻挡司乘人员视野。经工程项目监理师准许后能够搭建构件,让柱头的法兰片与混泥土上的基座法兰片水准密拼在一起,地脚螺丝扭紧让支撑笔直.支撑装上后就根据拖动地脚螺栓与抱箍等联接零配件将人们必须装的交通标志牌,红绿灯,监控摄像头这类的物件按规范安上。