杆体外观选用室外静电喷塑技能，色彩与周边环境协调共同。杆体表里均选用热镀锌进行防腐处理，若有需求，也可根据实际运用环境，运用喷涂技能进行外表装修。公路标志杆整杆选用一次折弯技能或法兰拼接技能，装置更为便利灵敏。杆体外表选用去油、磷化、热浸锌技能，运用寿数大于20年。杆件根据材料性质和变形情况的不同，可分为线弹性、几何非线性、物理非线性三类。线弹性杆件是指杆件受力后变形很小，而且材料服从胡克定律的前提下，对杆列出的所有方程都是线性方程，相应的问题就称为线性问题。

单悬臂路咨询我们一般可以将它们分成四大类，禁令交通标志牌、指路交通标志牌、指示交通标志牌和警示交通标志牌。道路监控杆监控是要求离地上高度不低于5米的，且监控杆下端管径要在220 mm±10mm，外表要有防腐等性能，关于一些雷雨气候较多的区域，还需求规划设备防雷电体系。装卸搬运监控立杆时，得用起重机吊，起吊系统进程中采用多处吊点，以每一次起吊二根为限制。工作系统进程中严禁相互之间撞击、大幅度坠落和有误的支吊，严禁立刻将监控立杆从车里滑下。

杆体外观选用室外静电喷塑技能，色彩与周边环境协调共同。杆体表里均选用热镀锌进行防腐处理，若有需求，也可根据实际运用环境，运用喷涂技能进行外表装修。在实践施工的时候，一定要在挖好的洞口，底部及四周都要用塑料纸，把土壤和监控立杆隔离起来。防止土壤中的某些杂物影响到监控立杆的运用时间。交通标志安装应尽量减少标志牌面对驾驶员的眩光；安装角度应根据设置地点道路的平竖线性进行调整。

交通标志杆产品的造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。镀锌层光滑平整，喷塑层粘附力强而不剥落。交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。交通标志杆选用的材料为无缝钢管,主杆抗压能力一般都非常强,因此大家在选购的时候应该留意交通标质。