试夯的夯击数量和夯沉量的关系

主要是根据如下四个因素来确定的： 个，根据现场进行试夯的夯击数量和夯沉量的关系曲线来确定对夯点进行夯击的次数; 第二个，夯坑的周围不能有太大的凸起的地面; 第三个，不能发生因为夯坑过深而导致起锤困难的情况; 第四个，的两次夯击的夯沉量不得大于50mm。 机场强夯厂家是一种非常方便价格非常低廉的地基处理方式，现在来给大家介绍机场强夯厂家的施工步骤是怎样的。 首先，是要清理并平整施工场地，使得整个场地可以得到很好的应用。还有就是要标出遍夯点位置，并测量场地高程，这对于我们的生活来说是相当重要的。还有就是，它的起重机必须就位，使夯锤对准夯点位置。

夯击遍数应根据地基土性、加固要求和施工工艺确定

夯击遍数应根据地基土性、加固要求和施工工艺确定。 　　 一般夯击一能达到要求的加固效果，就不该采用多遍夯。村饱和土，由于夯击过程中，孔隙水比不断上升，夯了一定次数以后，夯点的侧向移动和夯坑四周地表隆起加剧.此时夯击能中大部分损耗于挤出变形及孔隙水压升高，不宜连续夯方。若施加的夯击能还不足，需侍上升的孔隙水压消散后再继续进行夯击。

压路机转移工地距离较远时,应用汽车或平板拖车装运,不得用其他

　　7.两台以上同时作业时，前后距离不得小于3m。在坡道上不得纵队行驶。 　　8.需要增加机重时，可在滚轮内加黄沙和水，气温降至0℃时，不得用水增重。 　　9.轮胎压路机作业前，检查轮胎气压应符合要求，避免在大块石基础层上作业。 　　10.压路机转移工地距离较远时，应用汽车或平板拖车装运，不得用其他车辆拖拉牵运。 　　11.作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住。不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫高地面。