地基承载力修正系数取零

　经处理后的地基，当按地基承载力确定基础底面积及埋深而需要对地基承载力特征值进行修正时，基础宽度的地基承载力修正系数取零，基础埋深的地基承载力修正系数取1.0；在受力范围内仍存在软弱下卧层时，应验算软弱下卧层的地基承载力。对受较大水平荷载或建造在斜坡上的建筑物或构筑物，以及钢油罐、堆料场等，地基处理后应进行地基稳定性计算。

地基处理方法的确定宜按步骤进行

地基处理方法的确定宜按步骤进行 (1) 根据结构类型。荷载大小及使用要求，结合地形地貌、地层结构、土质条件、地下水特征、环境情况和对邻近建筑的影响等因素进行综合分析，初步选出几种可供考虑的地基处理方案，包括选择两种或多种地基处理措施组成的综合处理方案; (2) 对初步选出的各种地基处理方案，分别从加固原理、适用范围、预期处理效果、耗用材料、施工机械、工期要求和对环境的影响等方面进行技术经济分析和对比，选择佳的地基处理方法; (3) 对已选定的地基处理方法，宜按建筑物地基基础设计等级和场地复杂程度，在有代表性的场地上进行相应的现场试验或试验性施工，并进行必要的测试，以检验设计参数和处理效果。如达不到设计要求时，应查明原因，修改设计参数或调整地基处理方法。

新筑道路上碾压的注意事项

　1.作业前，检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固螺栓无松动，确认正常后，方可启动。 　　2.开动前，机械周围应无障碍物和人员。 　　3.在运行中，不得进行修理或加油，需要在机械底部进行修理时，应将内燃机熄火，用制动器制动住机械，并楔住滚轮。 　　4.变换压路机前进或后退方向，应待滚轮停止后进行，严禁利用换向离合器做制动用。 　　5.在新筑道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不少于0.5m。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。 　　6.碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压，碾压第2行时，必须重叠半个滚轮压痕。