机场强夯施工地基处理后期的时候需要进行检查

机场强夯施工地基处理后期的时候需要进行检查，这些检查项目首先由工作人员进行检测，后期的时候需要施工单位进行检测。 在进行地基相关处理的时候，我们都会采用机场强夯施工的方法。对于大部分的工业商家来说，在采用了天驰机场强夯施工机机场强夯施工之后，都会进行质量检查。其实，在实际生活中，我们无论做什么事情，都会进行相应的检查，以保证事物的质量，以免让自己的努力白费。

推土机将夯坑填平,并测量场地高程

其次，要做的就是，要测量夯前锤顶高程，并将夯锤起吊到预定高度，等到夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，使得坑底整平，然后再按设计规定的夯击次数及控制标准，逐步完成一个夯点的夯击，使得整个机场强夯施工可以正常的工作。 ，我们需要做的就是，用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。还要在规定的时间间隔后，逐次完成全部夯击遍数，使得表层松土夯实，这也是机场强夯施工得到充分应用的一个表现。也可以说在我们生活中，这些都是相当重要的。

工程桩试验加载至承载力设计值的1.5

试验目的:采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向(抗压)极限承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时，尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。除对于以桩身承载力控制极限承载力的工程桩试验加载至承载力设计值的1.5-2倍外，其余试桩均应加载至***。 　　对水泥土搅拌桩复合地基、高压喷射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复合地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复合地基，其承载力检验，数量为总数的0.5%—1%，但不应少于3处。