夯击并逐击记载夯坑深度
五,夯击并逐击记载夯坑深度。当夯坑过深而发生起锤艰难时停夯,向坑内填料直至与坑顶平,记载填料数量,如此重复直至满足规则的夯击次数及控制标准完结一个墩体的夯击。当夯点周围软土挤出影响施工时,可随时清理并在夯点周围衬托碎石,持续施工; 六,按由内而外,隔行跳打原则完结悉数夯点的施工; 七,推平场所,用低能量满夯,将场所表层松土夯实,并丈量夯后场所高程;
对非饱和土和渗透性良好的饱和砂土,前者不存在孔隙水消散问题
对非饱和土和渗透性良好的饱和砂土,前者不存在孔隙水消散问题,后者在夯击过程中孔隙水排除较好,因而可采用1一2遍夯击。 夯击遍数可根据拟定平均夯击能、单击能、夯击次数和夯点距来确定。大体上以(单击能x夯击次数)除以(平均夯击能x夯点间面积)而得。当对总沉降量有确定要求时,可根据每遍夯沉量确定夯击遍数 当然,任何事情都不是的,我们也需要根据当时的实际情况来确定,不过这就不要一个的机场强夯报价施工队了。
机场强夯报价复合地基的整体刚度均匀
机场强夯报价复合地基的整体刚度均匀,这是一般柔性桩加固地基难以取得的效果。由于上述各种柔性桩加固用料,要比DDC桩严格,如碎石桩、砂桩等用料不能就地取材,其工程造价必然较高。DDC桩工程用料适应性大,用料可以就地取材,减少运输费用,造价会明显降低。采用DDC桩加固的桩体,由于采用高能量的高压夯击和动态冲、砸、挤压的强力压实和挤密作用,使桩体十分密实,在受到很大夯击能后的缓慢释放,不断对桩周土施加侧向挤压力。 机场强夯报价处理深度可达60m,桩体直径可达0.6 – 2.5m。而且桩间土也受很大侧向挤压力,同样也被挤密加固。桩周土被挤密形成了强制挤密区、挤密区以及挤密影响区。复合地基的整体刚度均匀,这是一般柔性桩加固地基难以取得的效果。
版权所有©2024 产品网