夯击遍数应根据地基土性、加固要求和施工工艺确定
夯击遍数应根据地基土性、加固要求和施工工艺确定。 一般夯击一能达到要求的加固效果,就不该采用多遍夯。村饱和土,由于夯击过程中,孔隙水比不断上升,夯了一定次数以后,夯点的侧向移动和夯坑四周地表隆起加剧.此时夯击能中大部分损耗于挤出变形及孔隙水压升高,不宜连续夯方。若施加的夯击能还不足,需侍上升的孔隙水压消散后再继续进行夯击。
压路机转移工地距离较远时,应用汽车或平板拖车装运,不得用其他
7.两台以上同时作业时,前后距离不得小于3m。在坡道上不得纵队行驶。 8.需要增加机重时,可在滚轮内加黄沙和水,气温降至0℃时,不得用水增重。 9.轮胎压路机作业前,检查轮胎气压应符合要求,避免在大块石基础层上作业。 10.压路机转移工地距离较远时,应用汽车或平板拖车装运,不得用其他车辆拖拉牵运。 11.作业后,应将压路机停放在平坦坚实的地方,并制动住。不得停放在土路边缘及斜坡上,也不得停放在妨碍交通的地方。严寒季节停机时,应将滚轮用木板垫高地面。
有单桩强度检验要求时,数量为总数的0
有单桩强度检验要求时,数量为总数的0.5%—1%,但不应少于3根。 试验加载方式:采用慢速维持荷载法,即逐级加载,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,直到试桩***,然后分级卸载到零。当考虑结合实际工程桩的荷载特征可采用多循环加、卸载法(每级荷载达到相对稳定后卸载到零)。当考虑缩短试验时间,对于工程桩的检验性试验,可采用快速维持荷载法,即一般每隔一小时加一级荷载。
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