公路工程强夯置换法的相关知识点介绍

公路工程强夯置换法的相关知识点介绍：

公路工程强夯置换法是采用在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒资料，用夯锤夯击构成接连的公路工程强夯置换墩。具有加固、施工工期短和施工费用低一级长处。

当时，使用公路工程强夯置换法处理的工程规模极为广泛，有工业与民用修建、库房、油罐、储仓、公路和铁路路基、飞机场跑道及码头号。总归，公路工程强夯法在某种程度上比机械的、化学的和其它力学的加固办法更为广泛和有用。

当地下水位较高，夯坑底积水影响施工时，宜采用人工降低地下水位或铺填一定厚度的松散性材料。夯坑内或场地积水应及时排除。

 强夯施工前，应查明场地内范围的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因强夯施工而造成***。

当强夯施工所产生的振动，对邻近建筑物或设备产生产生***的影响时，应采取防振或隔振措施。

1、通常情况下夯锤重可取10～20t。其底面方式宜选用圆形。锤底面积宜按土的性质断定，锤底静压力值可取25～40kPa，关于细颗粒土锤底静压力宜取小值。锤的底面宜对称设若干个与其顶面贯穿的排气孔，孔径可取250～300mm。

2、强夯施工宜选用带主动脱钩设备的履带式起重机或其它设备。选用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅佐门架，或采纳其它安全办法，避免落锤时机架倾覆。

3、当地下水位较高，夯坑底积水影响施工时，宜选用人工下降地下水位或铺填必定厚度的松懈性资料。夯坑内或场所积水应及时扫除。

4、强夯施工前，应查明场所内规模的地下构筑物和各种地下管线的方位及标高，并采纳必要的办法，避免因强夯施工而形成损坏。

5、当强夯施工所发生的振荡，对附近修建物或设备发生***的影响时，应采纳防振或隔振办法。

夯锤确定后,根据要求的单点夯击能量,就能确定夯锤的落距。国内通常采用的落距是8~25m。对相同的夯击能量,常选用大落距的施工方案,这是因为增大落距可获得较大的接地速度,能将大部分能量有效地传到地下深处,增加深层夯实效果,减少消耗在地表土层塑性变形的能量。

强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。对高饱和度的粉土与黏性土等地基，当选用在夯坑内回填块石、碎石或别的粗颗粒资料进行强夯置换时，应经过现场实验断定其适用性。