制氮机的特性：1、膜组件的规格型号，能够 经济发展地达到不一样客户的要求在氮；2、高压力的膜组件，压力损害小，能够 满足用户的规定，高氮出口压力；3、根据提升膜组件的总数能够 非常容易的拓展，制氮系统软件；4、沒有挪动构件，静态数据实际操作，沒有特殊政策，检修量小，持续安全性运作；5、重量较轻，结构紧凑，节约室内空间，不用基础设施***，便于安裝和运行，开启，泊车便捷，迅速，全自动实际操作

充氮车一般是由液压系统，N2增加系统软件，自动控制系统，可挪动小轿车四一部分构成，其关键是N2增加系统软件，N2增加系统软件的决策了液压传动系统的的压力尺寸，液压传动系统的压力尺寸对液压系统的平稳拥有非常大的危害，假如油泵长期在贴近额定值輸出压力的状况下不断工作中，非常容易毁坏。油泵的选择也决策了液压传动系统的可靠性。

我企业生产制造的充氮车在冶金工业,航空航天,电力工程,装饰建材,机械设备等领域均有运用,备受众多客户的五星好评!

在购买充氮车时一定要考虑到橡胶软管的长短，由于有时蓄能器的高宽比很有可能会间距路面较为高，许多客户非常容易忽视这一点，也有便是充氮专用工具，充氮专用工具是依据蓄能器来配置的，假如充氮专用工具的外螺纹不配对也是没法打气的，蓄能器打气必须充氮车，液压胶管和充氮专用工具三者缺一不可。

充氮车型号规格的选择***先需看蓄能器的应用压力，25MPa和35MPa是2个压力分界线，不超过25MPa可采用CDZ-25Y1型充氮车，超出25MPa不超过35MPa用CDZ-35Y1型充氮车，外表式蓄能器之上二种型号规格彻底能够 达到打气要求，如果是膈膜式蓄能器压力很可能会超出35MPa，超出35MPa可与我企业联络，大家会此外强烈推荐压力高的充氮车

中空纤维膜分散化制氮设备***技能是在二十世纪中后期生长发育起來的一种高新科技***技能，在工作压力***下，诸多气体在中空纤维膜中的吸咐、蔓延、渗透排泄速率区别，次序序排序，大家称渗透排泄速率大的气体为'快气'，如O2、水汽;渗透排泄速率小的为'慢气'，如N2。搞混气体通过膜后，

'快气'被富集在低电压两侧，'慢气'被富集在髙压里侧，进而完成了搞混气体的分散化。