液下渣浆泵叶轮怎么拆

　　在整个设备中有一个就是叶轮，当泵正在运动的时候叶轮也会随之转动，而在维修检查的时候也经常将叶轮拆下方便检查，但是部分用户觉得叶轮太难拆，因为叶轮的位置往往连着精密件而且结构稍复杂一些，以下内容教您如何将液下渣浆泵的叶轮拆下来。

叶轮是丝扣的，与液下渣浆泵泵旋转方向相反，固越转越紧。想卸叶轮一是先把拆卸环卸下，二是用卡钳卡住泵轴转叶轮。如果是小渣浆泵直接卡住联轴器转叶轮就行。

泵头架构。立式渣浆泵泵体采用双层泵壳（内外双层金属结构），双泵壳外壳结构为垂直中开式，出水口位置可按45°间隔，旋转8个不同位置安装使用。为有效防止轴封***，采用动力密封、填料密封或机械密封组合形式。叶轮与后护板问设有迷宫式间隙密封，降低了浆体向填料箱***量，有力地保证了密封的可靠性。叶轮设有背叶片，及时排出回流浆体，从而提高了容积率，降低了回流及冲蚀，提高了过流部件寿命。

轴封形式。轴封装置对立式渣浆泵泵体和泵轴之间起密封作用。可防止空气***泵内和大量水从泵内渗漏出来。离心渣浆泵的密封形式通常采用的是副叶轮加填料密封，副叶轮加填料密封是流体动力密封，靠副叶轮产生的压头抵抗叶轮出口液体的外漏，同时利用叶轮盖板设背叶片加水封环和填料来防止空气进入，又用背叶片和水封环降低填料处的压力，有防止杂质进入密封的作用。

　　摩擦会生热，也会出现损耗，这一现象在工业中机械设备的使用中出现较为明显，也对相应设备的工作效果产生了一定地影响。那么，液下渣浆泵出现磨损现象的具体原因是什么？

　冲蚀磨损

　　在液下渣浆泵运行过程中，液体中携带的固体粒子以一定的速度对过流部件表面进行冲击，造成材料流失。根据对失效部件磨损表面的分析，冲蚀磨损机理可以分为切削磨损、变形疲劳磨损和切削变形复合磨损。