主动边坡防护网治理方向

边坡治理是一项复杂防护网技术、施工困难的灾害防治工程。随着高速公路建设事业的迅速发展，以及大型***工程项目的日益增多，边坡治理总是越来越突出。20世纪90年代，压力注浆加固手段及框架锚固结构越来越多地用于边坡处治，尤其是用于高边坡的处治防护工程中。一种边坡的深层加固处治技术，能解决边坡的深层加固及稳定性问题，达到治理边坡的目的因而是一种***广泛应用前景的高边坡处治技术。

可供采用的边坡加固措施很多，有削坡减载技术、排水与截水措施、锚固措施、混凝土抗剪结构措施、支挡措施、压坡措施以及植物框格护坡、护面等，边坡治理工程中强调多措施综合治理的原则，以加强边坡的稳定性。然而随着工程建设规模的不时增大，边坡高度高，复杂性就大，对边坡的处治技术要求也越来越高。如矿山边坡可达300500m新西兰已达1000m举世瞩目的长江三峡工程，其双线连续五级船闸是世界上规模较大的船闸，位于山顶劈岭下切的岩槽中，土石方开挖量达3700万立方米，形成的花岗岩体高边坡高度达170多米，且下部为5060m直立岩墙，边坡加固中仅锚杆用量就达18万多根。可以预见，随着科学技术的发展，边坡处治技术将得到进一步的发展，并逐步走向完善。

影响主动边坡防护网的因素

边坡防护网对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。

　　按照高尺度生产出来的防护网配件可以做到在长期使用依然能保持原装，不会发生老化，可以放心使用。

　　在安装防护网的现场针对不同类型的防护网要采用相对应的措施，要有量化验收，对于一些相对来说安装风险比较大的设备

在搭建工作完成后，需要交给施工部门自行检查。高空作业时应该及时进行检查，排除各种隐患，加强意识。

　　常见的两种就是雨水冲刷造成的***，这种情况一般都发生在比较缓的边坡上，在降水后沿着破面会出现很多的小沟，假如任由这样下去，不采取一些防护措施，这些小沟就会越来越大，时间长了就会影响边坡的稳定性。

　　公路两旁的边坡一般都是人工挖出的，人工挖出的强度一般都会能保证边坡的稳定性。

　　随着时间的变化，由于雨水的冲刷、冬夏的冻胀或者是其它的一些意外情况，都会对边坡产生多多少少的影响。

河北斯登诺公司对主动防护网预防塔防处理的方法：

河北斯登诺公司对主动防护网预防塔防处理的方法：

1、清除塌方处的土及边坡上的浮土，应清理至边坡上的原有老土.

　　2、在清理好的边坡底口处打入6米长的钢板桩(32C槽钢)与两侧未塌方的边坡相连接，钢板桩的打入深度为4米，露出土面得长度是2米，钢板桩，一正一反得打入，连连相扣。

　　3、在钢板桩与边坡空间处浇筑C30的混凝土

　　4、待混凝土终凝时，在混凝土上砌筑200厚挡土墙，砌筑，至距地面1米.

　　5、在挡土墙与边坡的空间处回填土、夯实.

　　6、在边坡上面随坡砌筑砖墙，直至路面.

　　7、随坡的砖墙上用水泥砂浆粉刷与路面相交。

边坡防护网的工程设计

在边坡防护的整体工程看来，拥有超前的设计和现实的施工步骤是非常重要的。这两点是必须具备的，但是具备了之后他们就会产生一定的矛盾，为了解决这些问题的矛盾，我们就要在整个护坡工程的过程中不断去发现新的问题，然后经过精心的处理再转交给设计方面，通过这样不断的发现问题解决问题来改善施工方案，直到后解决所有的矛盾为止。

　　防护工程的整个过程是设计、开挖、施工。在这个过程中，我们需要不间断的去补充我们的信息，设计是施工过程中非常重要的一部分，现场对施工过程的检测更是必不可少的。施工前的设计是为了后期做好充足的准备，但是在整个过程中又会发现很多新的问题，这就需要再去及时的把问题反馈给设计，经过不断的修改，不断的完善，完成整个边坡的防护过程。