被动边坡防护网结构

常用规格：[钢柱（间距10M），带消能环的∮16双支撑绳和∮16“人”字形上拉锚绳（每跨6个消能环），∮16侧拉锚绳（单绳），◇/08/200/4*5㎡钢丝绳网，∮8缝合绳,格栅网]

产品特性：用数股钢丝盘结成环形相互套接而形成的网。其作用是拦截落石防护能量一般为150kj--2000kj

系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。

说一下被动防护网的特点

被动防护网的大概叙述被动防护网是以高超度钢丝绳柔性网（菱形钢丝绳网、圆环网、高超度钢丝格栅）作为首要构成部分。并辅以锚杆、支撑绳等配件构成整个儿体系。以遮盖、紧固坡面的方式来防治坡面喷出岩坍塌、滚落、飞石等损害。

被动防护网是针对边坡滚塌落石研发出的产品，该体系是一种能半途阻挡和堆存落石的柔性拦石网，首要由：钢丝绳网钢丝格栅，工宇钢柱、降低压力环等器材组成。其技能基础和功用独特的地方如下所述。

　　与传统拦截结构的首要区别在于体系的柔性和强度完全可以借鉴和散布传交预计的落石冲击动能，即从观念 上一改传统的柔性或低强度低柔性结构为高超度柔性结构来成功完成体系防护功用的管用。

公路缆索被动防护网的用途

公路缆索护栏网是柔性护栏的首要代表办法，它是一种以数根给予初拉力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它首要有赖缆索的拉应力来反抗车辆的磕碰，学习磕碰能 羭縷。缆索护栏属柔性结构，车辆磕碰时缆索在弹性范围内工作，能够重复运用，简单批改。立柱距离比较，受翘棱均陷落的影响较小。 

 景致区公路认为适合而运用缆索护栏较为漂亮。积雪区域，缆索护栏对扫雪的绊脚石稍少。但缆索护栏开工凌乱，端部立柱***修补困难，不舒服合在小半径曲线路段运用；一起它的眼看东西想象线性较差，架起长度瞬间不经济。