二手桥式行车收购改造的需求主要有哪些？

如今随着我国的基础建设、能源建设、房地产行业发展、金属行业迅猛发展等需求更好的推动了起重机行业的繁荣发展，这也是双梁起重机在我们的生活中所扮演的重要的角色导致的，因为起重机它的便捷性、性大大的解决了众多人力难以立即的问题，有效的提升了工作效率，为众多的行业和领域节省了更多的资本，

二手桥式行车收购改造主要源自于以下几个需要：

1、提高起重的操控性能

2、改造起重机以满足目前生产的需求

3、符合新的行业或者安全标准

4、避免故障频繁地发生

5、节省成本，不必重新购买起重机

6、机型太老，零部件购买不便

7、降低设备能源能耗

二手桥式行车收购改造前的检查工作：

在使用二手桥式行车收购的作用之前一定要对起重机进行的检查，这里包括了解欧式单双梁起重机的结构特点，起重机的一些常用的零部件磨损情况，一定要保证这些部件的正常性能的发挥；同时对于一些润滑油等进行检查，如果缺少及时补缺，因为工作中一旦用尽的话对起重机的危害很大，必须慎重对待；还有就是一些仪表盘进行检查，因为一旦有问题出现这些仪表盘给我们必要的信息提示，有助于我们及时解决问题，避免更大的损失等等，这些工作前的检查至关重要。

二手桥式行车收购出现主钩溜钩现象怎么办

二手桥式行车收购主钩溜钩现象原因分析

　　二手桥式行车收购出现主钩卷扬制动带打滑、主钩溜钩时，维修人员先调整制动带调整螺栓，将制动带张紧，此时主钩“溜钩现象”消失。但将制动带张紧后，制动带与制动鼓无法完全脱离，同时制动带与制动鼓因摩擦产生异响。反复调整制动带脱离弹簧，仍无法保证制动带完全脱离。

　　无奈之下，又将调整螺栓向放松制动方向进行微小调整，依靠制动带与制动鼓的摩擦作用将制动器制动。使用一段时间后，制动鼓与制动带出现磨损，制动带再次出现打滑，导致主钩溜钩现象再次出现。

　　经现场仔细观察发现，在制动解除时，内框架在解除制动缸的作用下已将制动弹簧完全压缩，使自由落钩制动推杆的杆端与自由落钩制动缸活塞的端面顶在一起，因此造成制动臂无法在回位弹簧的作用下顺时针旋转，导致制动带无法打开，制动解除不彻底。

二手桥式行车收购主钩溜钩修复过程

首先，将自由落钩制动推杆拆下（暂不使用自由落钩功能），将制动器各个零件装复。

其次，调整调整螺栓，直至调整到主钩单绳拉力大时制动带不打滑。

再次，调整制动带脱离弹簧，直至制动带与制动鼓1的间隙均匀，反复在主钩单绳拉力大时试验起钩、落钩、停止，确保其不出现溜钩和制动带与制动鼓摩擦现象。

然后，在制动解除状态下测量自由落钩制动缸活塞端面到连接销中心的距离，按照此距离减去5mm的余量，将自由落钩制动推杆杆端切短。将自由落钩制动推杆安回原位，再次试车，制动器制动、解除制动、自由落钩各项功能都正常。

二手桥式行车收购不仅填补了国内大吨位欧式起重机市场的空白，在技术上取得很多创新，且历经多种行业应用工况试炼。二手桥式行车收购的可靠性、耐用性和的品质受到了***企业的认可和青睐，不仅在空间上面增大了利用率，而且大大降低了维修成本。

二手桥式行车收购的优点：

1、精选部件，起重机可靠性更高

2、多重举措，确保物料搬运的可靠运行。

3、速度拓展功能助力物料搬运,实现的负载控制。

4、经典升级，更多智能功能助力生产。

5、同步起升，集中控制

6、欧式起重机大跨度可达85米

7、连续多年备受行业青睐和认可

8、多种吊具和称重系统，助力可靠物料搬运

9、可靠耐用的电器部件，持久耐用

二手桥式行车收购内部结构与质量有什么区别：

欧式起重机一般分为通用抓斗起重机、桥式起重机、防爆电动起重机、电磁铁起重机等。国内的起重机外表看起来于欧式起重机差别不大，其实那只是形式与结构想似，内部结构与质量其实还是差的很多，二手桥式行车收购在国内基本上用在：电力、军事、化工、冶炼、汽车、航空、机加等方面，在化工、冶炼上用的比较少，突出于汽车和航天军事领域，以及精密加工。

二手桥式行车收购基本可以满足各种工况。二手桥式行车收购在国内的难点其实不是工况而是操作，大多数国内做工程的人对欧式起重机的操作做不好，或者根本无视，很难满足需求。在这种情况下，二手桥式行车收购的各种安全装置、保护措施被看作是多余的，帮倒忙的人很多。所以如果要使用欧式起重机的话，操作人员的素质要求必须要跟上，才能保证安全性以及使用性