二手欧式起重机处理网可以实现智能化吗？

通俗来说，智能起重机即将某些智能技术整合到起重机中，让起重机可有效完成自身的起重任务，并可自动控制操作与移动，还能够编程，也可识别外界环境，对人的操作进行模拟，升吊物料。无需***特定人员，仅仅名人员于***控制室便可监控若干台起重机依照生产需求规范作业。

二手欧式起重机处理网可以实现智能化吗？

从这一层面而言，智能型起重机也被称作起重机器人和无人起重机。可有效控制人力需求，大幅改善工作效率，这是人工智能、基础自动化、无线通讯和ERP信息技术整合并合理应用的一种产物，值得大面积推厂。

无人起重机实际上智能和系统紧密融合的起重机，其在具体工作中，能够顺利达成企业的各项标准，具备自动管理操作能力和管理能力，能够模拟具体操作。它在现实生活生产中具有优良的发展空间，且可促进传统设备到智能设备的有效转换。

二手欧式起重机处理网的优点有哪些？

①在大容量以及工作条件不良的条件下，经由程序取缔人工操作，这除可在不良环境条件下持续运转，也能依照某程序管理不同的设备，控制人工支出；

②作业实施十分精准，能够增加吊钩***的可靠性，控制漂移幅度，特别是满足安装和***标准偏高的加工场所与工厂；

③能够降低能源消耗，增大保护力度，我们在实际应用过程将其和常规起重机进行对比发现，能够节电一半左右，还可***噪声；

④规避安全问题，防范因人为操作所引发的安全问题。综合来说，智能型起重机非常重要，它是起重机发展史的里程碑。由此可知，我们在具体的应用活动中，应强化无人起重机的相关应用。

二手欧式起重机处理网的夏季***要注意什么？

进入夏季，对工程吊装机械好做一次的维修***，对容易出现高温故障的设备和部件进行***维护***。 对二手欧式起重机处理网发动机进行更换机油，更换或调整胶带，检查风扇、水泵、发电机、压缩机的性能是否可靠，必要时进行***、维修或者更换。

夏季施工中，二手欧式起重机处理网应***维护和***如下几个方面：

1、二手欧式起重机处理网发动机机油及各处润滑油需更换使用夏季用油，油量合适；经常检查是否有漏油情况，特别是燃油，应及时补充。

2、二手欧式起重机处理网蓄电池液需要及时补充，充电电流适当减小，各电路接头需牢固可靠，老化的线路需更换，***丝容量应符合安全使用要求。设备应随机配备灭火器。

3、二手欧式起重机处理网设备尽可能停放在阴凉的地方，避免阳光曝晒。适当降低轮胎气压，谨防爆胎。

4、二手欧式起重机处理网注意雨水及灰尘对设备的伤害，各类滤芯好定期更换。应定期清洁液压系统散热器，使其能够保持良好的散热效果。避免长时间超负荷作业。制动器等处过热严禁用水降温。

5、二手欧式起重机处理网检查设备钢结构、传动箱、车轴各部件是否灵活，是否有细小裂纹，防止夏季高温导致破损加大，发现锈蚀处应及时除锈、修补、刷漆，以免夏季雨水多，导致锈蚀加剧。

工程吊装机械设备维护***，尤其是夏季高温环境下的***，应遵循及时合理、面面俱到的原则，以提高设备性能，适应外界的高温和工况。对设备进行跟踪管理，及时了解掌握设备性能动态，具体操作的时候，针对不同的设备制定具体的措施。你爱惜自己的设备，它才能更长久为你服务。

二手欧式起重机处理网卷筒维修

　　（1）卷筒绳槽，绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%；

　　（2）卷筒表面，卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动；

　　（3）卷筒轴，卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件；

　　（4）装配与安装，卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。

二手欧式起重机处理网车轮维修

　　（1）车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm；

　　（2）两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%；（3）轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；

　　（4）车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；

　　（5）踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；

　　（6）车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。

二手欧式起重机处理网车轮轴与轴承维修

　　（1）轴颈的检修：轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm；

　　（2）裂纹的检修：用磁力或超声波探伤器检查轴，轴上不得有裂纹，划伤深度不得超过0.03mm；

     （3）滚动轴承的检修：圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。轴承压盖调整间隙应在0.5~1.5mm的范围之内。