二手桥式行车转让齿轮与减速器维修

　　（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况；

　　（2）齿面的检查：起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换；

　　（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直；

　　（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；

　　在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响；

二手桥式行车转让联轴器维修

　　（1）齿形联轴器齿面检修；

　　（2）内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验；

　　（3）当轴的中心线无倾斜时，检查联轴器安装径向位移；

　　（4）无径向位移时，因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查；

　　（5）用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移（1）可参考部分。

二手桥式行车转让制动器维修

　　（1）制动摩擦片检修：其磨损量不应超过原厚度的50%，铆钉应下沉≥2mm；

　　（2）制动轮检修：制动轮工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm处不低于HR***0；

　　工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。

　　加工后的制动轮厚度：对起升机构不应小于原厚度的70%，对运行机构不应小于原厚度的50%制动轮大修后，D≤200mm的径向跳动不应大于0.05m，D>200mm的径向跳动不应大于0.1m。

二手桥式行车转让机在我们的生活中扮演着十分重要的角色，尤其是在基础建设以及企业生产过程中，二手桥式行车转让凭借其的便捷性和性帮助使用单位解决了众多人力难以解决的问题。

因为二手桥式行车转让出色的工作效率，为众多领域的企业节省了更多的资金投入，因此在企业生产过程中，二手桥式行车转让占据着较高的地位，那么，作为大众比较喜爱的起重机械设备，电动葫芦行车起重机的起重量大能做到多少呢？

二手桥式行车转让如何确定吊装上限？

虽然说二手桥式行车转让是的特种设备，但是大多数情况下，人们采购二手桥式行车转让都是选择非标定制，因为定制生产的起重机更加贴近采购者的实际使用需求。

既然是非标定制的，那也就意味着二手桥式行车转让的起重量范围相对比较广泛，客户的选择面也更加广阔。根据多年的行业经验来看，现如今市场上常用的二手桥式行车转让无非就是两种：单梁起重机和芦双梁起重机。

二手桥式行车转让的吊装重量的范围：

鉴于使用量较广的二手桥式行车转让，其起重量通常在32吨这个范围内，也就代表此种类型的二手桥式行车转让起重量可做到32吨，例如我们常说的LDA型电动单梁起重机和LH型电动双梁起重机。

当然，如果您需要起重量更大的行车起重机，也可以选择卷扬式的起重机，它与电动葫芦行车起重机的起升机构不同，采用的是承载力更强的卷扬机，例入QD型通用双梁起重机，其起重量大可做到50吨左右。

二手桥式行车转让的吊具形式也将影响着起重量的大小；无论怎样只要选择正规的起重机生产厂家，都会获得更为周到的定制方案。

选二手桥式行车转让也要尽量选那些大品牌和市场占有量大的车型。

 二手桥式行车转让水很深，哪些旧吊车买不得？在选二手桥式行车转让之前，一定要先弄清这吊车的来历，***规定共有9种旧车不能交易：

1、已办理了报废手续的各类机动车；

2、虽未办理报废手续，但已达到报废标准或在1年时间内将报废的各类机动车；

3、******、***禁止进入经营领域的其它各类机动车。

4、未经安全检测和质量检测的各类机动车；

5、***手续不齐全的各类旧机动车；

6、各种拼装车、组装车；

7、国产、进口和进口件组装的各类新机动车；

8、右方向盘的旧机动车；

9、各种车；