根部磨损

 密封圈根部磨损比较严重时候造成***。根部磨损的关键缘故是间隙配合量很大，造成很大的滑动摩擦力及干磨擦引发。因而务必留意密封圈的内径规格 与孔轴及沟槽规格的关联。 对轴用Y 形密封圈，其内径d1宜超过轴径d2;其直径D1宜超过沟槽底径 D2;对孔用Y形密封圈，其内径d3宜低于沟槽内径d4;其直径D3 宜低于 缸径 D4。即Y形密封圈与沟槽底端要卡紧，与被密封载荷面有一定空隙;载荷面的 密封接触应力靠被密封物质压力***在Y 形圈唇旁边得到 。

橡胶制品气泡现象解决措施：

（1）改进平板硫化剂测温点与温控传感系统，使模具型腔内的温度与仪表显示温度相吻合。

（2）对模具表面损伤部位及时进行维修，生产商采取保护与防止模具表面损伤的措施，避免模具表面损伤。

（3）模具表面定量定时进行清洗、抛光保证模具表面应有的光洁度。

（4）改进模具排气线与排气孔的布局，纵横贯通，分布趋于合理，适当加粗排气线条，加大排气孔直径，增强排气效果。

（5）优化模具论侧沟槽、导角处的设计，减轻胶料在此处产品涡流、重叠现象。

在通过对橡胶硫化产生气泡原因的分析，制定解决问题的整改方案，加强原材料的使用与管理，规范胶料混炼加工，改进工艺操作，优化模具设计等措施的实施，橡胶表面、胶层间、花纹上、钢丝帘线中间产生气泡、明疤质量缺陷显著下降，提高了产品的外观质量。

O形圈的过热，通常由于离心泵密封面产生过度热量的不利条件所形成。聚四氟乙烯0形圈变蓝或变黑，0形橡胶圈硬化和开裂。靠近密封面部位的情况总是严重。

　　1、O形圈过热

　　相关纠正措施：检查离心泵密封腔的循环情况（若装有冷却器也应同时检查），看看是否有堵塞现象等。检查泵是否有吸入能力降低、干运转、成渣等故障。根据原始规定检查产品情况。

　　2、O形圈挤出

　　O形圈的一部分被强制通过很小的缝隙时，将会发生挤出现象。密封件在装配或组装元件时如果用力过大，或在运转压力和温度过高时，都会发生这种挤出现象。当就地调整轴封元件时，如果尺寸超出极限，致使元件之间形成了很大间隙的情况也会发生O形圈挤出。聚四氟乙烯0形圈有卷边现象，橡胶制O形圈被剥皮或撕破。

　　相关纠正措施：检查装配方法、操作条件，确保密封各部分调整到原设计要求或由制造厂重新调整。

　　3、O形圈不合格

　　O形圈选用不合适时将会发生胀大、咬边等性变形，其后果不仅使O形圈本身丧失其原有性能而断裂，而且还会阻止滑动件移动。

　　相关纠正措施：检查轴封的原始产品工作条件，看其材料是否合适，如果不合适，则应对O形圈的材料及尺寸等重新选配。

硅胶密封圈

缺点：

一、拉伸，撕裂性能和机械性能较差。 在常温下其物理机械性能不及大多数合成橡胶(除腈硅、氟硅橡胶外)，拉伸强度低，抗撕拉能力差，对于工作环境中存在拉伸、撕扯、强磨损情况的不建议使用硅胶密封圈，通常情况下只做静密封使用。

二、在工作压力超过50psi的环境下不宜使用。不建议在大部分浓缩的溶剂、浓酸及稀释后的火碱溶液中使用硅胶密封圈。

三、价格方面相对于其他材质，硅胶密封胶圈制造成本比较高。