本泵广泛用于化工、石化、冶炼、染料、、制药、稀土、化肥等行业，在贮罐上输送不含悬浮固体颗粒，不易结晶，温度不高于100℃的各种非氧化性酸（盐酸、稀***、甲酸、醋酸、根据行业综合统计，93％的液下泵故障是滑动轴承过度磨损造成的。下端轴承磨损后，轴承间隙放大，直接导致叶轮和泵体密封环发生对磨，导致转子轴系不平衡量增大，振动、噪声超标，水力性能无法满足工艺需求。

液下泵的使用环境决定了液下泵滑动轴承的设计，通常使用清洁水或者工艺介质润滑轴承，很难使用润滑油或者润滑脂。

轴承内部流动为剧烈的湍流状态，无法按照雷诺方程计算动力液膜。混合摩擦是轴承的主要工作形式，故轴承设计应从轴承选材、轴承负荷及轴承散热等方面考虑。丁酸）等腐蚀介质的设备。

液下泵：

　　液下泵解决了低位输送的问题。但由于采用了长轴，加之叶轮有不平衡的径向力，整个轴又为悬臂结构，因此转动时在叶轮端造成了很大的挠度。轴越长，挠度越大。为了解决这一问题，在轴上安装有轴承。但由于整根轴为挠性轴，轴承不断受到单边磨损，磨损量较大，轴承晃动剧烈，磨损速度加快，因此液下泵损坏频率较高。并且轴不宜做得过长，一般均在2米之内。液下泵的轴承是依靠泵输送的介质进行冷却和润滑的。如果一旦泵送的介质没对轴承进行冷藏却和润滑（这种情况在空泵时和进口被杂物堵塞时就会发生），就会发生烧瓦，甚至烧坏电动机。而液下泵的修理安装是十分麻烦的。特别在输送有腐蚀性介质时，没有起吊工具很难完成。

液下泵是现在使用较多的一种泵设备，也许使用的人比较多，但是真正了解的人还是比较少的，了解液下泵的装配特点以及应用范围有利于更好的运用。

   装配液下泵首先将轴承分别装在轴承盒和轴承座上，将毛毡圈装在轴承端盖甲、丙和轴承盒上。然后将轴承端盖乙、丙装在轴承座上并用螺栓紧固。把装好的轴承的轴承盒穿在轴上，拧上圆螺母，并将轴承端盖甲紧固在轴承盒上。把轴装入轴承座，用螺栓固定，拧上调整螺钉，并将轴承安装在支承座上，将挡水圈套在下部轴承处的适当位置。紧接着联接管固定在轴承座上，并在联接管下部装上泵盖，在轴下部装上叶轮并拧紧，依次装上泵体前盖，并螺栓固定，用轴承盒处的调整螺钉调整叶轮与前盖间的间隙，调好后用螺母，螺栓紧固。将电机支承安装在轴承座上用螺栓紧固，在轴的上端装联轴器部件，并将电机联轴器用紧固螺钉紧固在电机轴头上，将电机装在电机支承上，并用螺栓，螺母紧固。

   液下泵一般是输送不含固体颗粒悬浮和易结晶的液体，在化工、石油、冶炼、染料、等方面使用比较多，而且近几年使用范围越来越大，科技的进步推动了设备的发展，出现了带有强制润滑的油封式液下泵，密封性能更加好。