切线流液下泵由于其特殊设计，在流量偏离设计点时，叶轮及泵轴不存在不平衡径向力的作用，确保了泵的运转稳定，轴承寿命长。此泵由于叶轮为全开式，同时采用合适的机械密封及其它密封 ，运转中无泄漏，密封性能好。ZJL立式渣浆泵要比SP液下渣浆泵要高些，所以客户在采购时可以优先考虑SP渣浆泵产品。泵由于采用切线流泵设计技术，从零流量至设计流量变化时，泵的扬程为一恒定值，这一特点特别适用于与喷嘴配套使用的场合，也适应其它各种要求泵具有自调特性的场合，同时该液下泵对叶轮与前后泵盖间隙不敏感，当由于磨擦、腐蚀造成间隙变大时，泵的性能基本保持不变化。

     QW系列潜水泥浆泵主要用于市政工程、工业、***、建筑、宾馆、饭店等行业。用于排送带固体及各种长纤维的淤泥、废水、城市生活污水(包括有腐蚀、侵蚀性介质的场合)。

　　QW系列潜水排污泵体积小、结构紧凑、、可以根据用户要求进行水位自动控制，并备有自动保护装置及控制柜，双导自动安装系统等。

　　三、潜水泥浆泵使用条件

     1、 电机额定电压380V(660v)，频率50HZ三相交流电源。

　　2、输送介质温度不超过40oC。

　　3、输送液体介质PH值为 4-10。

　　4、输送介质中固相物容积比在2%以下。

　　5、输送介质密度小于1.2*103Kg/m3

    泥浆泵，是指在钻探过程中向钻孔里输送泥浆或水等冲洗液的机械。在国内可能是中文语言太过丰富，泥浆泵指的并不是渣浆泵，但是英文中的slurry确有泥浆的意思，这里大家要好好分辨这两个的概念。

      泥浆泵整铸内壳的小面积磨损穿孔是其失效的的主要形成，而内壳的材料价格和制造费用由于对其抗磨性的高要求而提高了，因此内壳的寿价比较低，这无疑将对整个泵壳的寿价比产生很大的影响。

      整铸内壳的制造难度也比较大，尤其对于大型泥泵壳，为保证内壳装配精度的机械加工、为保证其优良抗磨性能的热处理都需要大型工艺设备和较特殊的工艺。拱砌式镶衬泵壳：在泵壳内拱砌方式安装流道衬板。

泵壳可以是磨损失效的单泵壳，经过对流道适当清整并加工出固定衬板的止口，即可设计流道衬板，新设计的衬板分割方式和衬板结构，已获***。

     用失效单泵壳镶衬的优点是可利用失效的泵壳实现反复抗磨修复，基本可以保持流道线型和横截面积。

     其缺点是：由于单泵壳在使用中，流道壁的磨损各不相同，衬板设计必须针对具体泵壳进行。

     铸造模具通用性较差;衬板流道线衬板组合结构型和断面积的设计受单泵壳流道磨损情况的限制，常出现因其磨损深度不够而不得不缩小衬板流道截面积，以保证衬板必要的寿命壁厚的现象。

     因此，采用旧单泵壳镶衬时，希望其整个流道壁的磨损深度大于衬板的设计壁厚。

     但实际上，由于流道各段的磨损量差异较大，即使在高压区段磨穿的时候，其低压段仍达不到希望的磨损深度。

      很多客户来电咨询在河道抽沙使用哪一种卧式抽沙泵合适，一般我们要了解客户的水深情况、沙层厚度、产量要求、输送距离、配套管道的直径、以及现场的沙质情况，主要包括沙子的粗细、松散程度、是否含有大颗粒、或者其他杂质，例如塑料袋、树枝树叶等。

      了解了客户的产量要求后，在选择抽沙泵的时候，按照15%-30%左右的含沙量来估算要选择的泵流量，因为每个地方的沙场情况都不一样，无法按照一个固定的含沙浓度值来选择。

      在选择泵的扬程时，主要考虑两个因素，一是从水面往上的垂直高差，二是水平上的输送距离（即从泵的出口到输送终点的距离），第二点主要是考虑的管路损失，即百米管损（输送百米需要损耗泵几米扬程）。在计算泵的扬程时，要用垂直高度加上百米管损，加上20%左右的余量。输送距离越短，余量可以适当减小，输送距离越近，余量可以适当加大。这点要灵活计算。淄博宏伟泵业有限公司位于经济发达、工业雄厚、风景秀丽的齐鲁大地淄博－博山交通要道，人杰地灵。

      除了要搞清楚以上两点，还要询问客户抽取介质的情况，主要是关注沙质的粗细，颗粒直径情况、大颗粒占得比重问题、沙层是坚硬还是松散。是否有泥浆、树枝树叶、塑料袋等。这些情况都要问清楚。

      一般情况下，卧式抽沙泵的允许吸上高度都比较低，一般是2-3米，这是由所抽取的介质决定的。如果抽取的介质中含有不超过5%的大颗粒，水下抽深深度可达30米，如果大颗粒超过10%，抽深一般在20米以内。大颗粒占比越大，抽深越小。

卧式抽沙泵常用的密封形式有三种：填料密封、骨架油封和机械密封是目前常用的密封方式。卧式抽沙泵由于不需要在水下作业，对轴封泄漏要求较低，所以常用填料密封，操作维护都比较简单，如果客户的工况环境比较特殊，需要使用机械密封，那么可以将填料密封改为机械密封。3、抽送的介质只限于纯液体，固体颗粒中含有的液体，降低了泵的性能或惠而浦泵不能工作，因为增加的轴向和径向磨损造成的间隙。