卓力高空作业平台的行业现状

      我国高空作业平台机械生产企业从七十年代初起步，至今已有30多年的历史。杭叉以“一轻、二低、三智”(轻污染、低能耗、智能化)为产品开发理念,大批量推出面向中、高客户的搭载博世高压共轨技术的内燃环保智能X系列内燃叉车、新一代仓储车辆,填补空白的12-16吨电动叉车等具有核心竞争力的新产品、新技术。到目前为止，国内生产企业已由当时的七八家发展到现在的一百余家，截至2012年6 月，列入工1信部公告的生产高空作业车的厂家共50家;生产高空作业平台的企业有100余家;与国外合资企业有4家;国外独资企业有4家。

　　近年来，高空作业平台产品市场需求一直保持了较快增长。当地面被冰雪完全覆盖，充气胎无法行驶时，可采用轮胎链条和螺栓提供额外的抓地力。据统计，2005年我国高空作业车产销量为980台,2010年则达到了1870台,收入规模约 9亿元。未来10年内,高空作业车销量将迎来大幅增长,到2020年,对高空作业车的年需求预计将达到12000台,产值达70亿元,行业十年内销量复合增长率将达到20.43%。

　　随着我国国民经济的快速发展以及***对安全生产、文明施工、电网安全的日益重视，我国高空作业车产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未来随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。高空作业平台，在我们人类社会，已经不可或缺，我们希望在未来，它们将会有更加杰出的表现。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。以电力行业为例，我国中等城市电力公司目前平均只拥有高空作业车5-8 台，大量的县级电力公司只有1-2 台，西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备，这与满足其正常需求尚有明显差距。