荆州动力系统

动力系统

◇康明斯公司Q***11工业用柴油发动机，排量10.8升，直列六缸，涡轮增压，低尾气排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求；

◇、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。重载空气滤清器，带有旋风式预滤器和2级空气滤清器；

◇发动机保护系统，可以初始阶段降低发动机动力，后阶段停止发动机工作；

◇燃油箱容积725升（660升可用），防腐蚀的涂铝钢排气系统；

◇电控液压马达驱动风扇集成散热器，大大降低风扇功率消耗和噪音；

◇***的散热通道避免发动机机舱持续高温。

高空作业车的用途及特点杭叉柴油叉车租赁

高空作业车的用途及特点

(一)高空作业车的用途

      曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业;平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备;升降平台移动性好，转移场地方便;外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。高空作业车的用途及特点(一)高空作业车的用途曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业。

      拖车式折臂高空作业车，移动方便，折臂结构紧凑，采用新型型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动，架设速度快，工作台即可升高又可水平延伸，还可旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。

（二）高空作业车的特点

       在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。杭叉集团租赁有限公司总经理熊皓演讲作为厂家租赁企业，杭叉集团租赁有限公司经营所有集团产品的租赁业务，并提供***、优质的服务。

新型的全液压自行式底盘

      研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

带载行驶、作业稳定性好

      底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业车带载行驶的功能。而销售一台10余万的电动叉车只能赚1000块钱这种事，估计没有人愿意干吧。

多功能、多用途的作业装置

      通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。

独特的三维旋转托举装置

      设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制精却灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。

小型升降机操作注意事项杭叉柴油叉车租赁

小型升降机操作注意事项

   小型升降机操作注意事项：

   1、升降机必须放置在坚实平整的地面上，以防工作时倾翻。

   2、按铭牌规定的载荷工作，严禁超载使用。在应急情况下，多允许短暂超载10%。

   3、尽可能将重物均匀分布在台面***。在特殊情况下，允许偏载：纵向偏载的载荷不得超过1/2的额定负荷，横向偏载不得超过1/3的额定载荷。偏载载荷必须远离台边约300毫米。

   4、管子等易于滚动的物料，必须挡紧或捆扎妥当。

   5、无载人保护的升降台严禁载人。载人用的升降台都设有栏杆和防裂阀。防裂阀可防止油管导致工作台失控下降的事故。

   6、升降机工作时，防止手、足和衣服受到挤压。

   7、按下“上升”或“下降”按钮，使工作台升降。如果工作台不动，应立即停机进行检查。

   8、如果升降机不起升，并且听见溢流阀叫啸，应立即停机检查。否则，油泵会迅速过热，遭受严重***。溢流阀是用来保护机器和操作人员的安全的，不得任意调整。

   9、只有当工作台停止运动时，方可卸下重物。

尽管外需低迷，但中国大的叉车出口企业——杭叉集团股份有限公司今年上半年出口8.2亿元，同比增长36%，不仅稳固了欧美市场，还成功开拓了俄罗斯、巴西、印度等新兴市场，连续第7年保持国内同行业出口总量第的一。

“不仅产品要好，还要学会主动‘创造’市场！”杭叉集团进出口公司总经理张振美说。对“杭叉”而言，“创造”即意味着满足客户个性需求。

主动挖掘个性需求，“杭叉”在海外市场不断攻城略地。南美洲繁忙的港口需要各种大吨位的叉车，但常规大吨位叉车不能适应那里高温、高强度的特殊工况。“杭叉”的技术人员远赴大洋彼岸，了解到这一特殊需求后，回来开发了一款采用板翅式铝水箱和加强型变速箱的叉车，很快赢得了巴西等国的大订单。当地面被冰雪完全覆盖，充气胎无法行驶时，可采用轮胎链条和螺栓提供额外的抓地力。

法国客户虽然对“杭叉”的叉车性能表示满意，但下单的积极性总是不高。几轮市场调研下来，“杭叉”发现了问题所在：“杭叉”产品的造型与浪漫的法国人在心理上总有距离，法国人喜欢叉车有可爱的造型。发现这个情况后，“杭叉”一改传统叉车的“傻大黑粗”，设计出了一系列新产品。记者在该公司的车间里看到，有的平衡重式叉车像一只坚固的甲壳虫，有的伸缩臂叉车像一只准备战斗的螳螂，有的废料夹叉车像一只大螃蟹……这些叉车被涂上了橘***、奶白色等鲜亮色彩，看上去像一个个大玩具，一下子抓住了法国客户的心，赢得雪片般的订单。平时没事的时候也要多看看升降平台的各个部件是否灵活，螺丝是否有松动的现象，因为每一个小部件的差错都可能影响到整个机器的运行。

发现客户需求，还要学会提前捕客户的潜在需求。去年的德国汉诺威国际物流技术展览会上，“杭叉”瞄准欧盟新一代排放标准设计生产的叉车，在众多参展商中脱颖而出，新产品在欧洲市场一炮打响。

今年初，“杭叉”推出的XF系列内燃叉车，采用全浮式连接变速箱，使叉车工作时的震动和噪音大幅下降，驾驶员工作舒适度大大提高，深受欧美端买家欢迎。今年年底，可搬动45吨重货物的新一代叉车又将研发落地。

个性化定制产品，对研发、生产能力提出了更高要求。“杭叉”拥有行业内一的***认可实验室，260多位科研人员常年摸爬滚打在叉车制造业的前沿。近年来，“杭叉”还与日本尼桑等企业合作，联手生产整车及研发变速箱、驱动桥等关键设备，为个性化产品生产提供了坚实保证。杭叉通过战略***入股深国际租赁有限公司，现已正式进军租赁行业，充分利用战略股东的优势资源发挥协同互补作用。

“企业现在可以生产1000多个品种、5000多个规格产品，可以随时满足客户的个性化需求。”杭叉集团董事会秘书王阜西说。

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