合力叉车品牌服务至上 荆州杭叉
作者:宜昌杭叉2021/12/23 11:22:39






荆州?杭州叉车石材行业叉车合力叉车品牌

荆州杭州叉车石材行业叉车

       石材叉车适用范围:石材、工矿企业、港口码头、车站仓库、建筑工地进行装卸、堆垛货物和短途运输之用。特别适用于一些环境恶劣、工作强度大的场合。

       石材叉车特点:

       1、采用低转速、大扭距的发动机,动力强劲、起动加速特性好;

       2、采用高位进气,有效降低发动机进气阻力,并设置沙漠预滤器过滤,大大提高发动机在粉尘大的工况下工作的使用寿命;

       3、采用加强型门架及驱动桥,提高了抗冲击及过载能力;

       4、整车纵向稳定性好,抗纵向倾翻能力更强;

       5、联合作业,大大缩短装卸货物的时间;

       6、增大前倾角,叉起货物更简捷快速;

       7、整车转弯半径小、通过性好,更适合石材市场的工况;

       8、采用动力制动方式,制动可靠、轻便,安全性更好;

       9、采用人机工程设计,大大降低操作者的疲劳强度;

      10、转向桥同车架连接处采用橡胶减震,降低整车震动;



小型高空作业平台的安全操作规程合力叉车品牌

小型高空作业平台的安全操作规程

   小型升降平台操作规程:

   1.升降平台在出厂前均已检验调试,各项技术指标达到设计要求,使用时只需接通电源,液压、电气系统不需调整。

   2.平台在使用前要认真检查液压、电器系统,无渗漏或裸漏现象后方可使用。

   3.升降机在使用时,四个支腿应牢固的支撑在坚实的地面上(以行走轮将要离开地面为准)必要时可使用枕木。

   4.升升降机空运行1-3次后方可载荷作业。

   5.载荷的应尽量处于工作台的中心位置。

   6. 防护栏杆两端活动门应关牢后方可作业。

   7.使用时,将回油阀旋钮按顺时针方向拧紧,把手动换向阀手柄推倒中立位置,启动电机使系统工作,然后把换向手柄拉到起升位置,平台起升,到达所需高度使再将换向手柄推到中立位置,升降平台停止上升,同时要关闭电机,即可作业。下降时,松开回油阀(逆时针方向旋转)平台依靠自重就可下降。同时,杭叉还***到相关的研发公司上,来进一步提高零部件的生产力。(注意事项:电机不可反转)

   8.使用手动泵时,首先将回油阀旋钮按顺时针拧紧,将手柄推到中立位置,压动手柄平台便可起升。下降时,松开回油阀平台下降。



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操作注意事项:

1、经培训并持有驾驶执照的司机方可开车;

2、在开车前检查各控制和警报装置,如发现损坏或有缺陷时,应在修理后操作;

3、搬运时不应超过规定负荷,货叉须全部插入货物下面,并使货物均匀放在货叉上,不许用单个货叉尖挑货物;

4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿的或光滑的路面,转向时须减速;

5、装物行驶应把货物放低,门架后倾;

6、坡道行驶应小心行驶,在大于十分之一的坡道是行驶时,上坡应向前行驶,下坡应后退行驶,上、下坡忌转向,叉车在行驶时,请勿进行装卸作业;

7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面,并注意叉车上方的空隙;

8、不准人站在货叉上,车上不准载人;

9、不准人站在货叉下,或在货叉下行走;

10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具;

11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物,小心搬运尺寸较大的货物;

12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下,必要时须采取防护措施;工作时应尽量使门架后倾,并在的小范围内作前后倾;

13、加燃油时,司机不要在车上,并使发动机熄火,在检查电瓶或油箱液位时,不要点火;

14、离车时,将货叉下降着地,并将档位手柄放在空档位置,发动机熄火并断开电源,将手制动拉好,在坡道停车时,还须用垫块垫住车轮。

叉车的***:

要使叉车工作正常可靠,发挥叉车潜在能力,要有经常维护措施。技术维护***措施,一般为:

1、日常维护,每班工作后。

2、一级技术***,累计工作100小时后,一班工作制相当于2周。

3、二级技术***,累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度


“中国企业我们接触不少,但以高眼光看问题的企业很少。这种眼光,杭叉有!”这是业界同行对杭叉的评价。

“杭叉核心技术自守,其他技术与国外合作。移动式液压登车桥特点:可调节长度的锁链可方便的钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合。这种模式之前并不被一些业内人士看好,但是12年的实践证明,这个模式是好的。”赵礼敏说。7年来,作为***检验总局批准认可的叉车行业一一家***出口检企业,杭叉的机动叉车出口连续名列***一,是中国目前大的叉车研发制造和出口基地之一。

杭叉坚持自主开发与引进相结合。杭叉以“一轻、二低、三智”(轻污染、低能耗、智能化)为产品开发理念,大批量推出面向中、高客户的搭载博世高压共轨技术的内燃环保智能X系列内燃叉车、新一代仓储车辆,填补空白的12-16吨电动叉车等具有核心竞争力的新产品、新技术。通过与叉车企业的合作,杭叉掌握了国***标准,以视野和标准来衡量自己、要求自己,使杭叉在国际化合作方面走在了行业的前面。目前,杭叉与三家国级生产企业进行合资或合作:一家在美国、一家在法国、一家在日本。通过合资与合作,杭叉快速扩展了产品门类,提高了研发、制造和管理水平。

杭叉对***技术博采众长、为我所用,为追赶国际流叉车企业奠定了基础。使用单位和安装单位必须尽可能的和谐化,明确合同的细节,绝dui要确保好安全责任的划分。“叉车的老祖宗在欧美,现在欧洲经济形势不好,日本经济也不好。这时候搞技术开发、技术引进是很有利的。”赵礼敏说。在他看来,目前的经济形势对于杭叉来说是一次很好的超车机会,弯道超车正当时。


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