杭叉正面吊叉车简介杭叉柴油叉车销售杭叉柴油叉车销售

RS45-31CH-W45正面吊，是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的，主要用于20英尺、40英尺集装箱重箱的吊运。主要关键件均选用国际厂家配套产品，整车性能优良、可靠耐用，安全性高、产品外观大气沉稳。

动力系统

◇康明斯公司Q***11工业用柴油发动机；

◇、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。重载空气滤清器，带有旋风式预滤器和2级空气滤清器；

◇发动机保护系统，可以初始阶段降低发动机动力，后阶段停止发动机工作；

◇燃油箱容积725升（660升可用），防腐蚀的涂铝钢排气系统；

◇电控液压马达驱动风扇集成散热器，大大降低风扇功率消耗和噪音；

◇***的散热通道避免发动机机舱持续高温。

传动系统

◇变速箱

1．美国德纳公司前后换向自锁保护。

2．变速箱保护系统，油压低和油温高保护初始阶段降低发动机动力，后阶段停止发动机工作；

◇驱动桥

1．重载加强驱动桥，两级减速．带多碟湿式行走制动器，刹车油过滤和冷却系统，适应繁重工况。

◇转向桥

1．重载型，单转向缸，不可调节式转向杆，带转向轮螺母保护。

液压系统

◇德国力士乐组合液压阀、美国萨澳变量液压泵；

◇负荷传感液压系统，减少发动机的持续负载；

◇双速提升系统，带再生功能，可加快提升速度；

电气系统

◇24V系统，70A交流发电机，电瓶总开关；

◇采用***的CAN总线通讯系统实时采集发动机、变速箱、仪器组及负载保护等整机各系统工作状态，使操作人员能更直观地查看车辆各运行的各种参数、故障显示，主动安全技术控制防止各种***操作，并对主要部件实行故障保护，节省维护成本。

◇电子式载荷控制系统

1．超载情况下，自动停止动作；

2．仪表盘报灯：绿色、橙色（达到90％额定载荷），红色（满载自动关闭伸缩臂下降和伸展动作）；

3数字显示：实际载荷重量、大额定载荷、载荷距离和载荷高度。

旋转器

◇两个液压湿碟是制动装置，一个液压马达（位于其中一个制动装置上）；

◇充足的旋转角度，大+195°／-105°

集装箱吊具

◇CH伸缩式集装箱吊具，可处理20’-40’ISO集装箱；

◇由（非动力）机械式斜堆结构，可偏转±2.5°，方便处理倾斜拖车上的集装箱；

◇侧移量1600mm，左右各800mm；

?杭叉坚持“***化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合

杭叉坚持“***化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合。”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，以“做世界强大叉车企业”为愿景，***于物料搬运，致力于品质进步，以“进取、务实、、和谐”的企业精神，创造价值，回报社会，为客户提供真诚的服务。2、交流电机在结构上不使用触点和碳刷，所以不需要清理和更换碳刷具有免维护性，这使得防爆安全性提高。

B防爆方式

目前国内外防爆设备的防爆方法采取以下两种方式

1本质安全型：从电路的能量上加以限制，无论在正常或短路的故障状态时，产生的火花、电弧和温度都不足以引燃易i燃易i爆气体。

2结构防爆型：在结构上用隔离措施，把电器和周围环境隔绝。常用形式有：隔爆型、增安型、正压型、充油型、充砂型、浇封型等形式。

目前国内外防爆电动车的防爆型式

主要是隔爆型。其原理是：在正常运行时，电器设备能产生火花电弧的部件置于隔爆外壳内， 隔爆外壳能承受内部的压力而不致损坏，并能保证内部的火焰气体通过间隙传播时，降低能量，不足以引爆壳外的气体。

电动防爆叉车的国内技术水平

电动防爆叉车的国内技术水平

国内电动防爆叉车的技术现状

     二十世纪九十年代以前，由于国内电动防爆叉车的发展起步较晚、技术标准也较落后，所以电动防爆叉车技术的阶段仅是在普通电动叉车上做隔爆、增安处理，而电动叉车ben身技术性能较差，其防爆技术标准为电气部件标准不完善与国际标准的差距较大。

阶段国内电动防爆叉车的技术特征：

1、系统由三个电机构成基本运行回路，即：行走电机回路、提升电机回路、转向电机回路，其运行原理是每个回路由各个开关控制行走接触器、提升接触器、转向接触器吸合使电机接通电源达到工作状态。

2、整机为直流系统，行走电机的励磁方式为串励，提升电机和转向电机的励磁方式为复励。

3、电气系统采用隔爆技术处理，蓄电池为增安型接线箱接线固定无法调换蓄电池工作，制动形式为制动蹄片式，整机绝缘性能靠人工维护处理，无过载、限流保护。以上技术特征导致电动防爆叉车系统线路复杂可控点多，整机运行电流大、温升高、电器易损坏。

     二十世纪九十年代以来，尤其是进入二十一世纪，电动防爆叉车技术的第二阶段国内电动叉车的整机制造水平和国产配套件制造水平不同程度的得到了提高，直流系统的技术形成了多样化、智能化，防爆技术也得到了提升，国内防爆标准也较完善，与国际标准对接的工作进展较快。或生产、填充、释放和储运可燃性液体以及用这些液体处理、清洗物件时，可能产生的可燃性气体或粉尘与空气混合后，形成爆l炸性混合物，从而使这些地区成为普通叉车不能进入的区域。