?电动防爆叉车的国内技术水平

电动防爆叉车的国内技术水平     电动防爆叉车技术的设计理念和发展方向      电动防爆叉车的发展方向

     随着交流永磁技术的发展，电动防爆叉车的运行控制系统也将向交流永磁化方向发展，由于其无碳刷具有免维护性，避免了因为清除碳刷粉和更换碳刷而打开隔爆体所造成的安全隐患。在动力性能上低速可以实现恒转矩控制，高速可以恒功率控制运行，并具有多种工况的能量回收、防下滑等功能，使电动防爆叉车具有低电流、低噪音、传动、安全性强、低温升的特点优势。而且这还是平均数，很多销售公司甚至一整年也就只能销售出两三台电动叉车。

     电动防爆叉车将运用***的电子技术不断提高整机的防护水平，使其在高智能控制下具有自动防护能力，将防爆电子元件智能化、集成化、微型化。

     电动防爆叉车在总体设计上要具有人性化设计思维，要提高驾驶人员舒适性、方便可操纵性，减轻驾驶人员的劳动强度，并且要合理布局在保证整机倾翻安全性能的前提下，达到造型美观的效果。

     提高电动防爆叉车的技术标准，企业标准不能停留在***标准的水平，仅仅满足于达到***标准就行了，企业要不断提高制造技术能力和产品性能，制定高的企业技术标准，以带动***技术标准的提升，淘汰落后的企业，使电动防爆叉车制造水平整体性的向前发展。

?防爆原理

防爆区域的划分

根据爆1炸性环境的频率和持续的时间把***场所划分为不同的区域。气体场所划分为三个区域：0区，1区和2区;粉尘场所分为三个区域：20区，21区和22区：

对于Ⅰ、Ⅱ区爆1炸性气体环境

叉车允许适用范围

类和级按气体引燃温度划定组别(温度组别)

T1T2T3T4T5T6

温度组别划分

温度组别叉车gao允许表面温度物燃点温度

T1450℃(842℉)>450℃

T2300℃(572℉)>300～450℃

T3200℃(392℉)>200～300℃

T4135℃(275℉)>135～200℃

T5100℃(212℉)>100～135℃

T685℃(185℉)>85～100℃

附：ExsdII BT4标志说明

Ex---------防爆标志

s-----------防爆特殊型

d-----------隔爆型

II B--------防爆等级

T4---------温度级别

      2018年8月18日，《2018中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家年会》在杭州太虚湖畔盛大召开。活动由中国交通运输协会物流技术装备***委会、北京中交企联文化传播有限公司联合承办。大会以“智能共享 论道升级”为主题。

　　浙江杭叉智能科技有限公司副总经理隆康、项目技术部部长张征寰，受邀出席了本次活动；在“中国智能仓储与配送技术发展论坛”上发表了《AGV在物流行业的应用》的主体演讲，并详细介绍了现阶段的实际案例以及各类型的AGV产品。

　　在当天会上，杭叉智能凭借业内首创的窄巷道高举升AGV，获得了“中国物流技术装备金智奖”。

　　此款窄巷道三向AGV设备可以在1.9米宽的巷道内完成三向旋转，进行9.5米高度货物的自动出入库作业，颠覆了传统高位货架的作业模式。集成了ERP、WMS、自动调度系统、输送线、WCS等软硬件，真正实现了仓库的无人化运作。仓库管理人员只要在办公室中轻点鼠标，货物就能根据指令准确地进行出入库作业，提高了物流的效率和准确率，同时有效保障了在生产和仓储作业时的安全性和稳定性。电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关等元件均采用国内外知名品牌产品。

　　杭叉集团致力于成为***的智能物流整体解决方案供应商，从2012年开始在行业内自主研发AGV设备，2016年成功引进******、可靠的NDC技术，并组建“杭叉汉和智能”软件团队，完成了杭叉集团智能物流的战略布局，在系统集成、自动控制、硬件制造等多个方面都达到国内领，世界***水平。截止目前为止已经推出20余款AGV产品，并搭载各种导航方式。目前杭叉集团的智能物流系统帮助许多用户实现了智能制造的转型，受到市场的一致认可，与宝马中国、通用汽车、安吉物流、京东物流、风神物流等都建立了深入的合作关系，在汽车、物流、橡胶、光伏等多个行业得到了广泛的应用，真正实现了让搬运更轻松、物流更智能。铝合金升降机产品特点：两组桅柱支撑作业平台同步升降，具有优1秀的工作稳定性。

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操作注意事项：

1、经培训并持有驾驶执照的司机方可开车；

2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；

3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物；

4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速；

5、装物行驶应把货物放低，门架后倾；

6、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业；

7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙；

8、不准人站在货叉上，车上不准载人；

9、不准人站在货叉下，或在货叉下行走；

10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具；

11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物；

12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施；工作时应尽量使门架后倾，并在的小范围内作前后倾；

13、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火；

14、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。

叉车的***：

要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护***措施，一般为：

1、日常维护，每班工作后。

2、一级技术***，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3、二级技术***，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度