随着国内人均消费力的不断提升，中国冷库产业在未来一段时期内将继续保持快速增长合力柴油叉车销售

随着国内人均消费力的不断提升，中国冷库产业在未来一段时期内将继续保持快速增长，本次大会为冷库运营商、物流企业、设备制造商等搭建了良好的交流合作平台。公司愿景：做世界叉车企业

      阐述：传承五十多年的历史，经过十多年的改革和，公司已成为中国叉车行业的排头兵企业，跻身世界叉车12强。目前中国已经是世界叉车生产和销量一大 国但不是强国。进一步做强做大，实现由大而强，是我们追求的理想和目标。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。2010年6月，温总视察公司，提出做世界强大叉车企业的殷切期望， 不仅给了我们信心更坚定了我们的决心。

在中国叉车市场，内燃叉车所占的比例还是蛮高的，今天杭叉分析下，为什么在叉车市场上，柴油叉车占大多数？原因有：

1、柴油叉车压缩比较高，热，燃油消耗率相比油机低很多（大概在30%），杭州叉车在燃油经济性方面具有很大优势。

2、柴油燃点低，杭州叉车比较安全，不易引起火灾。

3、柴油叉车不需要汽化器和点火装置，而这两部分容易产生故障，所以相比之下，故障率低，且柴油机结构简单，维修简便。

4、柴油叉车排出气体对环境污染比油机小，尤其氧化碳成分较少，对***损害小。

5、柴油叉车由于工作时气缸内工作压力高，故杭州叉车外形尺寸及重量较大，这些正符合叉车在整车重量方面的要求。

6、杭州叉车柴油叉车制使用过程中不消耗电力，对电瓶的损耗较小。

7、对比柴油机和油机的特征曲线可知，杭州叉车油机当功率达到大时，再提高转速，功率反而会有所降低。而柴油机的公路是随转速的提高而稳定增加。这就使得柴油机这重负荷情况下，具有更好的加速性能。

8、因为杭州叉车属于短途、低速、重负载、高低速度变化大的搬运车辆，而柴油机所具有的低速、大扭矩、加速平稳的特点，更符合叉车的使用工况。

今天我们来聊聊“生鲜物流供应链”，消费者挑选购买到自己称心生鲜产品的需求越来越高, 如何做到能为生鲜消费者提供、多样、***以及便捷的产品及服务，便是新时代生鲜供应链取胜之道！

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      10月17日下午，杭叉租赁供应湖南某生鲜物流供应链公司近50台冷库仓储车辆已整装待发，以满足生鲜市场对产品的“新鲜、快速”需求。该款仓储车在经过原配置的特殊改装、调试后，可满足在冷库-20摄氏度环境下工作，凭借耐低温、蓄电时间长等优势，成为了近些年生鲜物流供应链市场的选。属具可自动调整，自适应托盘、货物的形状、尺寸，属具动作平稳、***，大程度上保证托盘、货物的安全运输。