R系列1.5-1.8吨铁路短轴距内燃叉车合力叉车销售

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01/外 观● 采用新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际新外观潮流合力叉车销售合力叉车销售。02/可靠性● 采用大容量组合型管带式铝水箱，与国际同步，确保水箱的散热能力。

● 采用***的散热技术对散热通道进行优化设计，进一步增强整车散热能力。

● 制动鼓设置防水槽，半轴与桥壳间设置骨架油封，避免了制动鼓进水、进油现象，同时制动鼓与轮毂采用一体式结构，整车制动性能得到可靠保障。

● 转向油缸缸筒及活塞杆采用大直径设计，桥体采用整体式加强筋结构，确保转向桥的可靠性。

● 倾斜缸、起升缸、转向缸全部采用国际的密封圈，经过了数万次的疲劳试验，密封性能更好、使用寿命更长。合力叉车销售合力叉车销售

● 倾斜缸合力叉车销售合力叉车销售销轴采用黄油嘴内置结构，使黄油嘴工作更加可靠。

● 采用新型切向进气、轴向径向双重密封空滤器，提高空气滤清效率，降低发动机进气阻力，保证发动机长时间可靠地工作。

● 设置多路阀减震装置合力叉车销售合力叉车销售，改善多路阀手柄振动的同时，使多路阀工作更加可靠。

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维护***● 交流电机无碳刷，免维护，大大节约使用成本。

● 集成的电量显示、计时和故障自诊断表方便维护***。

● 后机盖可以完全打开，元器件一目了然，使整机的维修***十分方便。

● 所有转轴都安装了润滑式轴套和油杯，***方便，使用寿命长。

?叉车为什么要进行防爆保护

叉车为什么要进行防爆保护？

   叉车已经在国民经济的各个部门得到广泛使用，是港口、码头、车站、仓库和工矿企业基本和主要的装卸搬运机械。

在石油、化工、轻纺、制药、造纸、油漆等存在易i燃、易i爆***品的加工、使用、装卸和储运行业里，防爆叉车、防爆搬运车、防爆牵引车、防爆堆高车同样应用广，包括将原料运送到加工场所、将成品运送到储运场所以及将***货物装到运输车辆上。在这些过程中，偶尔会发生一些操作事故，例如货物不慎从货叉上掉落下来或被戳破，叉车撞到堆放着的货物、管路或其他设备上，引起可燃性物质泄漏、蒸发和扩散。另外，可燃性物质正常加工过程中（如物料填充、排放、粉碎），其泄漏、蒸发和扩散也不可避免。4、车辆在工况恶劣、通风困难的场所作业时，建议对控制器实行强制通风。这些散发的可燃性物质一旦与空气混合即会形成爆l炸混合物，当其浓度达到爆l炸极限值，且遇到足够的点火能量时，即会引起燃烧或者爆l炸。

叉车、搬运车、牵引车、堆高车在这一环境内作业时，因其存在高温表面、高温排气、排气火花、电弧、电火花、静电等引燃源，如果不对其进行防爆保护，其潜在的***可能随时发生。因此，在***仓储领域，给叉车、搬运车、牵引车、堆高车进行防爆保护显的非常有必要。如何在爆l炸性***场所里提高物料搬运的效率，同时确保作业的安全性，选择使用防爆叉车、防爆搬运车、防爆牵引车、防爆堆高车是解决这一问题的好途径。主要适用于石油、化工、纺织、造纸、造漆、制药、弹l药仓库和***品仓库等存在爆l炸性物品的***场所的货物装卸、搬运、堆垛作业。

电动防爆叉车的国内技术水平

电动防爆叉车的国内技术水平

国内电动防爆叉车的技术现状

     二十世纪九十年代以前，由于国内电动防爆叉车的发展起步较晚、技术标准也较落后，所以电动防爆叉车技术的阶段仅是在普通电动叉车上做隔爆、增安处理，而电动叉车ben身技术性能较差，其防爆技术标准为电气部件标准不完善与国际标准的差距较大。

阶段国内电动防爆叉车的技术特征：

1、系统由三个电机构成基本运行回路，即：行走电机回路、提升电机回路、转向电机回路，其运行原理是每个回路由各个开关控制行走接触器、提升接触器、转向接触器吸合使电机接通电源达到工作状态。

2、整机为直流系统，行走电机的励磁方式为串励，提升电机和转向电机的励磁方式为复励。

3、电气系统采用隔爆技术处理，蓄电池为增安型接线箱接线固定无法调换蓄电池工作，制动形式为制动蹄片式，整机绝缘性能靠人工维护处理，无过载、限流保护。以上技术特征导致电动防爆叉车系统线路复杂可控点多，整机运行电流大、温升高、电器易损坏。

     二十世纪九十年代以来，尤其是进入二十一世纪，电动防爆叉车技术的第二阶段国内电动叉车的整机制造水平和国产配套件制造水平不同程度的得到了提高，直流系统的技术形成了多样化、智能化，防爆技术也得到了提升，国内防爆标准也较完善，与国际标准对接的工作进展较快。●采用加强型门架，提高门架的刚度及强度，增强了抗冲击能力以及抗偏载能力，采用串杆式货叉，带丝杆调距。