​玻璃运输

玻璃产品不仅易碎，而且遇水受潮易发霉。单片玻璃受潮或淋雨后不会出现发霉现象，当整包玻璃受潮后，如果不及时把玻璃分开晾干，就会发霉是玻璃黏在一起无法使用。因此玻璃运输途中一定要盖好篷布，防止玻璃淋雨受潮。装载好的玻璃，每包玻璃之间有足够的缝隙，方便吊具装载，同时让玻璃通风。

玻璃运输注意事项：

1、车辆行驶过程中严禁急刹、猛拐。

2、玻璃装卸必须保持两边平衡，两边包数差额不得超过2包。尤其载重量较小的车辆，容易造成zhong心失衡而翻车。

3、玻璃产品受潮已发霉，运输过程中必须盖好篷布。

玻璃结构案例

玻璃结构早期玻璃主要用于建筑外壳，但随着产品性能的不断提高，玻璃作为结构材料已成为现代建筑的新亮点。这些玻璃结构可能是整体建筑，或者它们可能只是幕墙，楼梯，遮阳篷等的一部分。迷人的玻璃设计公司包括荷兰的Benthhemcrouwel，英国的Dewhurst Macfariane，英国的Eckersley O“Callaghan。和意大利的Santambrogio。他们的玻璃作品闻名世界，在一定程度上反映了现代玻璃结构的发展。

一个的物流容器至少要具备以下特征

物流包装容器是仓库单体流通量，也是的物流设备，国内很多服装企业比较大的分拣中心，光周转箱类的容器数量就高达 10 万个。

如果没有物流容器对于货物进行保护、周转，仓储运行的秩序将无法建立，一个个物流容器不仅是仓库管理的基础，也是供应链运行的保障。

一个的物流容器至少要具备以下特征：

1、能够较好地保护商品，避免受潮、腐蚀、开裂等运输中可能出现的问题。

2、能在行业内实现物流的标准化，在货物的生产、存储、运输、销售中与各种运输设备优化配合，提高分拣效率。

3、作为物流作业信息传递的一个载体，物流容器应该留有方便信息处理的位置，让管理人员能够迅速读取产品信息，实现分拣。

在同一物流中心内,尽量使用比较少的标准物流容器

在同一物流中心内，尽量使用比较少的标准物流容器，覆盖大多数的商品，从而提，降低成本。在物流中心内部配送能够做到不倒箱，尽量使容器在存储、拣货、配送等各个环节一体化使用。

注意信息预留区等细节部分设计。国内很多物流厂商初期都是引进国外的产品设计，所以整体上有一定同质化，这种情况下不妨从小细节入手选择物流容器，比如标签是采用黏贴还是卡片，使用卡片的需要选用透明牌设计，而自动化程度高的仓库一般是黏贴标贴，选择有皮纹黏贴区的物流容器。