冲击压路机的工作原理更偏向于压实，因此在压实功能上，该类型的压路机约为振动压路机的10倍多，压实影响深度达到5m左右。客观一点来讲，这种差异的存在，也让冲击压路机和振动压路机在应用领域上有所不同。通常情况下，在涵洞以及桥梁等工程上方施工时，推荐使用振动式压路机；而在高速公路等平地工程施工时，我建议大家选择使用冲击压路机。

      冲击压路机的冲击轮宽度为0.9m，双轮外边缘的宽度为2.96m时，两轮之间的隙宽度为1.16m，冲碾1次的计算碾压宽度一般按2m计算，经过一个错轮轮宽碾压，冲碾1个来回后，计算碾压宽度4m，按此标准计算，整个场地全部压完1次算作一遍。冲击压路机是通过非圆形压实轮质心在翻滚过程中产生的几百吨的冲击力冲击路基，进而达到良好的压实效果，其冲击碾压轮自身没有动力，需要在冲击压路机牵引车的牵引作用下施工作业。

      冲击压路机加两种油，一种是8号液力传动油，另一种是通用抗磨液压油。通常情况下冲击压路机牵引车使用的是8号液力传动油，而替代冲击式压路机牵引车使用的牵引机械加什么液压油就有所不同了，需要具体对待。例如装载机使用的液压油鱼目混杂，液力变矩器及变速箱使用液压传动油；铲运使用较多的还是抗磨液压油。由于生产厂家诸多，粗略统计装载机差不多200多种以上的型号配置存在差异。