公路施工中冲击式压路机，公路的建设与维护当中，我们会使用到一种十分有趣的机器，那就是冲击式压路机，使用这种机器来进行路面的平整与辗压，可以有效地帮助道路建设变得更加平整，更加，使用了压路设备进行压路之后，我们可以看到路面会发生很大的变化。 一就是平面性变强了，一般来说，水泥地面，尤其是沥青或是石子路地面，在手工铺设之后，多多少少都会有着一些水平面上的起伏，而且这些起伏很轻微，用肉眼并不太看得出来，而使用机器压过路之后，就可以有效地将平面性提高起来。

          冲击压路机可以轻松，快速地替换各种类型的设备，例如木筏，破碎的锤子和打桩机，并且可用于各种类型的冲击操作，例如捣固，破碎和打桩。冲击压路机可直接用于挖掘机，装载机等。 冲击压路机在液压元件的选择上，采用原装哈维液压系统，高速油缸，密封件，欧姆龙传感器等。核心元件均采用进口牌子。 确保液压系统性能的稳定性，持久耐用。采用双重加油系统，一般工业配置为蓄能器。两个蓄能器，是业内较高配置的蓄能器。 双油路工作更快，单个工作周期仅需1.5秒，这意味着一分钟内可以使用40个锤子，而行业每分钟只能达到20个锤子。

        冲击式压路机是一种新型的拖式压路机， 特点是压实轮形状为非圆柱形，即为三边形，由牵引车牵引作业，在工作的过程中是由牵引车拖动三边弧形轮子向前滚动时，压实轮离地面的高度上下交替变化产生的势能和动能集中向前和向下碾压，形成巨大的冲击波，通过三边弧形轮连续均匀的冲击地面，使土体均匀致密。三边形压实轮每旋转一周，其抬高和降低3次。对地面产生的夯实冲击和振动作用3次。在压路机工作中减震器是一个十分重要的部件，减震器有助于减少冲击传递对轮轴及轴承的危害和影响。

       冲击压路机具有强夯和传统振动压实的双重特点，高速公路地基处理；原地面冲击。高填冲击。补强夯实。可加快施工进度，降低工程成本，主要应用公路、铁路、土石坝、机场、港口堆场、地基压实等等。冲击压路机的开发运用，加速了岩土工程压实技术的发展，为解决路基质量隐患问题提供了一种新思路，如有效地减小路基的工后沉降，保证路堤的整体稳定性；对碾压成型路基的路床、路堤进行检验性追加冲碾遍数，提高了路基路基的整体强度与均匀性；对湿陷性黄土地基或软弱地基进行冲击碾压的填前处理，使地基满足承载力与稳定的要求;对砂石路面、水泥混凝土路面等旧路运用冲击碾压技术进行改建，可加快施工进度，达到工程质量要求等等。