冲击式压路机的冲击滚动速度越高，向前俯冲越大，“揉搓”效果越好，基本颗粒在共同的“揉搓”和“冲击”的共同载荷下更容易克服基础材料颗粒之间的摩擦。“冲击”阻力产生滑动和滚动位移，进而导致空隙体积的压缩，间隙的减小使基础更加紧凑。  由于在现场施工中得到了广泛的应用，因此冲击式压路机并不是每个人都陌生的。

       冲击式压路机的冲击压实是以高振幅，低频率的方法将压实能量传给地基，冲击轮每进行一次冲击，将对土壤发生一个压力波，使土壤处于运动状况，内摩擦削减，从而使颗粒向低位能方向移动。由于冲击力很大，冲击压实较振动压实它的影响深度更大，单个压实周期土壤沉降量更大，压实效果更显着。冲击式压路机压实的首要意图是：    

(1)消除土中的空地，降低渗透性，削减因水的进入而引起土的软化和胀大，使土保持稳定状况。  

(2)在填方上保持满足的强度，来支撑交通运输中所发生的负荷。   

(3)大大削减填方在压力效果下发生的下沉量。

       冲击压路机具有强夯和传统振动压实的双重特点，高速公路地基处理；原地面冲击。高填冲击。补强夯实。可加快施工进度，降低工程成本，主要应用公路、铁路、土石坝、机场、港口堆场、地基压实等等。冲击压路机的开发运用，加速了岩土工程压实技术的发展，为解决路基质量隐患问题提供了一种新思路，如有效地减小路基的工后沉降，保证路堤的整体稳定性；对碾压成型路基的路床、路堤进行检验性追加冲碾遍数，提高了路基路基的整体强度与均匀性；对湿陷性黄土地基或软弱地基进行冲击碾压的填前处理，使地基满足承载力与稳定的要求;对砂石路面、水泥混凝土路面等旧路运用冲击碾压技术进行改建，可加快施工进度，达到工程质量要求等等。