冲击式压路机地基沉降量大，生产工作。在夯实作业时，冲击轮造成强大的冲击力，使得地基沉降量改变相当大，是常用压路机无法做到。该设备工作速度比常用压路机高2-4倍。  　　      冲击式压路机应用领域广。因为高韧性、大质量的夯实轮在翻转行驶时，造成强夯、震击的作用，能大大提高基础性的承载力、可靠性和压实度。因此该机器设备可用于夯实碎石，尤其适用填方路基压实、煤场夯实、干旱地区黄土层、湿陷性黄土、大孔隙土等夯实工程施工。还适用铁路线、道路基础性土方的夯实工程施工，对飞机跑道，水力发电站大坝、港口码头市政广场、矿山矿石场等高填方路基深层次的夯实作业作用尤为明显。

       冲击压路机越重，增加的油耗就越大。所以应该尽量削减牵引车身上不必要的重物，例如车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部设备在不运用时应该拆掉。这些不但增加车身的重量，而且改变了牵引车周边的气流，增加了空气阻力。关于后箱中装载不必要的重物应该移走。关于施工过程中并不理想的路况而言，时走时停的驾驭中尤为明显，能有用下降油耗。

        冲击压路机是同事具备强夯和传统式夯实的双重特色，调整公路地基处理；原地面冲击，高填冲击、补强夯实。可加快工程进度，减少工程项目成本。这也是目前为什么各大施工单位都会优先选择冲击压路机的原因。  冲击压路机不仅可碾压非黏性泥土，并且很适合碾压黏性泥土，是矿山道路、大中型堤坝、高速公路等工程项目中基础夯实的较为理想化设备。对湿陷性黄土的根基夯实及高速公路成型路基的补强夯实与检测夯实也具备十分明显的效果，大限度的减短了路基的自然下沉时长，减少了工程项目成本，减短了施工工程进度，被很多施工企业称之为公路建设的***。