冲击压路机牵引车是冲击碾压路机整套设备中的大型工程牵引机械，是整套冲击式压实机的重要组成部分，从理论上说，只要动力匹配，在工程实践中可以由大型拖拉机、大功率装载机、汽车牵引机头等牵引机械代替。大型牵引机用作代替冲击压路机牵引车完全没有问题，但由于这些机械的设计使用用途不同，在用作牵引、拖拽冲击碾压轮时存在着极大的差别，各自都有应该注意的细节，安全起见，必须做必要的防范措施以及一些细微的、改制。

       冲击式压路机，“振幅”是指冲击式压路机的非圆形辊的“液滴”的尺寸。换句话说，它与冲击式压路机的尺寸直接相关。冲击式压路机尺寸越大，对冲击式压路机的牵引力要求越高。以25kj冲击式压路机（平均冲击力约300吨）为例，冲击式压路机的冲击深度为5米，有效冲击深度为2米，与大吨位振动辊相距甚远。 冲击式压路机设备利用巨大的冲击力打基础，巨大的动能在短时间内转化为脉冲，从而形成巨大的瞬时作用力。在详细了解上述因素后，可以选择合适的模型以在施工过程中获得滚动效果。

     冲击式压路机适用于浅层和薄弱地基的处理，高填方路基的分层增强压力，下部路层的增强压力和填方和开挖道路的边界以及旧路的拓宽和改造。 实际施工效果证明，冲击式压路机特别适用于湿陷性黄土，黏土，膨胀土，砂砾土，粉砂土，土石混合填土等材料基础。

     冲击式压路机还可将混凝土路面的压实和压实过程结合在一起。 破碎时，将混凝土层和基础压实并沉降，直接在其上铺设路面，比传统的破碎方法要快。 而且，将原来的混凝土层用作新的路基，省去了原来的运输程序，效率既高又环保。