冲击压路机越重，增加的油耗就越大。所以应该尽量削减牵引车身上不必要的重物，例如车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部设备在不运用时应该拆掉。这些不但增加车身的重量，而且改变了牵引车周边的气流，增加了空气阻力。关于后箱中装载不必要的重物应该移走。关于施工过程中并不理想的路况而言，时走时停的驾驭中尤为明显，能有用下降油耗。

       冲击压路机出现人们的视野中也越来越多，但是冲击压路机到底是什么一种什么样的设备设备？它与传统强夯相比有又有何优势呢？可能很多人还有一些疑惑，今天我们就来详细的说一下冲击压路机的功能和作用，和强夯对比后的一些优势。冲击压路机是一种适用在公路路基夯实的一种设备，他的特点是冲击压力大，影响深度深，施工，可很大程度的满足目前高速公路和铁路、水库大坝、机场、港口码头等大中型工程项目地基建设的基础夯实需求和旧路升级改造路面破碎夯实等，经由冲击式压路机施工后的路面，可大幅提高其承载力，稳定性和压实度，减少了因为车辆超重对公路的毁坏，增加了公路使用寿命。

     冲击压路机是当下应用率十分广泛的压路机之一，大家都知道对于冲击压路机而言，冲击碾压速度对于压路机而言十分重要，那么冲击压路机碾压速度如何占据优势呢？

     冲击压路机的冲击轮外型是由三条非圆凸轮曲线构成。在牵引车拖动冲击轮作滚动时，其会上下交替变化，产生的强大冲击夯实力作用于地基，从而快速、地进行基础压实。

     冲击碾压速度对冲击压路机的总体压实效果起着至关紧要的作用，速度过慢导致冲击能量过低，从而影响压实度；而碾压速度过快又会导致路面的***。因此合理的行走速度是冲击式压路机重要的工作参数。而且工程实践表明，碾压速度也是决定压路机面积生产率的重要因素之一。由于哈威YP冲击式压路机的冲击能量大，对土壤的含水量没有严格要求，故可大大减少对干性土的加水量，还可将过湿的地基排干，加速软土地基的稳定。