冲击压路机牵引车系发动机等动力装置前置设计，其性设计、性能等方面，要优越于（动力）后置式冲击压路机牵引车，是一个完全***设计的机型，从机型外观到内在配置都是针对冲击压路机施工工况的设计，目前已更新几代，技术成熟，性能稳定。与后置式冲击压路机牵引车相比，前置式冲击压路机牵引车的缺点是价格偏高，但前置式冲击压路机牵引车动力强劲，由于其发动机前置，铰接在后，相当于与冲击碾压轮之间多了一个活性铰接装置，冲击压实轮对牵引车的冲击得到削弱。

       冲击式压路机照片压实度高，影响深度大。 当非圆柱面的压实轮滚动时，由于质心的交替变化，它对地面产生强大的冲击能量，并具有强烈的冲击力和冲击力。 所有指标均满足路基标准要求，冲击深度可达1米以上。    冲击式压路机照片沉降大，生产。 在压实操作中，冲击轮产生强大的冲击力，因此沉降量发生很大变化，这对于普通的辊子是不可能的。 该机器的工作速度是普通压路机的2-4倍。

        冲击压路机在运动的过程中产生的冲击力通过车架传递给牵引设备，久而久之对牵引设备（尤其是装载机和装载机改的牵引机）的发动机、双变系统、水箱及散热器产生***性影响，同时驾驶人员在操作的过程中受颠簸的影响也是非常痛苦的。所以，冲击式压路机的减震器可是很重要的，大家在选购时要选择减震器效果好的机器，并且在使用也要好好***它。

       冲击式压路机通过牵引车（或50型装载机）牵引，带动冲击式压路机，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对路基进行冲击压实。 常用的冲击压实机有25KJ和30KJ两种型号。25KJ冲击式压实机用于原位碾压和层厚1m以下填料碾压以及碾压质量的检验。冲击压实机在土石方压实作业中，突破了传统的碾压方式，当其一角立于地面，向前碾压时，产生巨大的冲击波，由于碾边顺序连续冲击地面，可使土体碾压均匀密实。