次结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷，床，炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。

之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越***的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。

房车在销售、技术、生产和采购等方面同游艇具有极大的相似性，目前游艇工业公司由一支具备多年行业经验的船舶设计师、建造师、工程师、管理人员以及熟练的技术工人组成，同时还有国外工程师提供常年技术指导。毅宏汽车公司利用毅宏集团的整体优势和游艇工业成熟的设计、制作、销售和采购体系，使毅宏房车在设计风格上更加趋于国际潮流化，制作工艺水平更加***精细化。

房车手动挡车型较多，对驾驶人的驾龄及车技有一定要求。比如中欧房车，车身在6米以内，C照即可驾驶。即使达到要求，初　　房车车型比较大，车体比较高，市区很多高架桥路口都有2.5米的限高，而房车高度一般在2.8米以上，因此要注意限高标志。每销售一台房车，无论展会现场还是厂家销售经理往往强调多的还是“注意限高，注意限高”。

目前美国房车拥有量，近乎十分之一的家庭拥有房车，总量960万辆。据统计，2010年全年美国房车销售24.23万辆，其中自行式房车2.52万辆，拖挂式房车21.71万辆。美国房车工业协会理查德?库恩说：“今天，在美国房车生活已经成为大部分家庭的爱，在***公园、营地景点随处你都可以看到性能、设施豪华的房车。”