据隧道风机厂家称,隧道通风系统软件包含隧道通风系统软件和地铁站隧道通风系统软件两一部分。
区间隧道通风系统软件:火车停在区间隧道内时,隧道通风,发生火灾事故时候造成浓烟。隧道风机
地铁站隧道通风系统软件:火车停在站口时,立即配备空调冷凝器热管散热,降低对隧道和地铁站空调机组的危害,在路轨和家中发生火灾事故时,设定主排气管。
2 试验装置和方法
本次性能试验方法以GB/T
1236-2000《工业通风机—用标准化风道进行性能试验》 [5]为依据进行。试验装置为C-C型,压力在风管中测量,流量用锥形进口法测得,功率用电测法测得。试验装置见图1。
通过改变风机机壳安装方向和调节叶片实现前、后吹方案,前吹、后吹试验见图2。通过调节安装角(分别为27°,29°,32°)和更换不同内径机壳(叶顶间隙分别为10mm,5mm)实现不同安装角和间隙的试验方案。
在地铁通风系统中,有的夏天需要将外面的新鲜空气引入地下通道,而在冬天则需要风机反向送风,也称“反风”,将通道中的污浊空气排放到外面,一年之机需要两次换向工作;还有的要求隔天一次的频繁换向;特别在紧急情况下,例如发生火灾或***时的应急反风,这就需要一种“可逆风机”。
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