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作者:安泰通风2022/2/12 0:56:34








上面关于隧道风机通风管的布置设计计划,能够说是设计人员经过一次次的丈量、设计、模仿,后才得出的规范,但这并不代表一切的通风管都一定要依照这个计划停止,这只是一切风管装置的参考规范,实践装置还是要依据现场施工状况停止稍加修正,做出更为合适的装置设计计划。

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 说到隧道风机,望文生义,装置在隧道的风机,可能很多人觉得它与普通风机没有区别,只是体型较大装置在隧道内而已,但其实它有一个十分大的区别,那就是能够正反转。普通普通的风机是不能反转的,一旦反转就阐明风机呈现了毛病,而隧道内的风机却需求具有能够正反转的功用,安泰风机通知您这是由于:

  1、正转(向内),起到送新风的作用。

  2、反转(向外),起到换气作用。

  普通状况下隧道风机都是向内送风的状态,而遇到特殊状况(如火灾)时需求向外排风。总的来说就是平常横向风阀开,火灾纵向风阀开放,并有特地事故风机,应对紧急状况






4.3.3 减速器的设计

   减速器是风机水平换向操作中必不可少的部件,因为通常带动减速器的电动机转速很快,而风机水平换向的旋转速度又很慢,只有大减速比的减速器才可以完成。

4.3.3 .2 电机的选择

   风机换向驱动装置,如图1中的7,主要指电机 ,一般电机转速太高,使减速器设计很困难,因此使用调频电机,它可以对换向转速进行任意调整。






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