操控中心操控级：

急切状况下，也可经过电话直接布置某几个港口正在车控室的分析后备盘施行呼应的环控方式把握。电效果的维护常常与其把握方式有定然联络，即维护中有把握，把握中有维护。跟着工控技艺的阻滞，其把握和维护发电机的方式正正在突破接触器、热替续器或许路劫器把握及维护的保管方式，把握中心可联动两个或许许之上港口的环控设备参与条件把握。BAS琐细网关将隧道风机外形量直连续网通讯_上传到把握中心，也可经由通讯网络将通知直接下达给底层。

　而采用后吹形式时，电机处于叶轮的出气侧，叶轮做功将气体高速排出，气体碰撞电机产生能量损失显然大于前吹时的能量损失，而且电机直径大于轮毂直径，电机挡住了叶片底部的出风通道，减小了风机出风面积，风机全压和全压效率出现下降也是必然。由此可见电机布置位置对流动影响很大，但是考虑到客户要求的安装条件以及行业标准实际，市场对后吹结构的风机仍有需求。

风机反风装置结构

　　风机反风装置总体结构的三维图象如图 2 所示，其风机换向驱动装置为垂直布局方案。

   　风机反风装置的部件结构设计

　　 考虑到反风动作必须在10min内完成的要求，该反风装置各部件设计则要求各个分解动作必须能够在的时间内完成。4.1 轴流通风机设计　　的轴流通风机设计是实现反风的基础。原则上，本技术可以在任何轴流通风机上实施，它可以保证风机的反风性能与正风性能相同。用航空技术设计的轴流通风机效率可达85%以上。